Примерно такую же текстовку в той же соцсети разместило и посольство США на Украине. «Нелегитимный референдум, не признаем, не позволим»! В Фейсбуке еще и Курт Волкер подключился – вышло очень смешно, особенно в том месте, где он называет визит в Одессу американского эсминца «Дональд Кук» «твердой поддержкой территориальной целостности Украины». Очевидно, это корыто, пару дней поболтавшееся в Черном море, должно было Россию до ужаса напугать. А мы и не знали! Ох уж эта твиттер-демократия, фейсбук-дипломатия... Как-то сложно у них там все. Кстати, к попыткам немножко постращать русских по юбилейному поводу приобщился и канадский министр обороны Харджит Сингх Саджан. Опять-таки, в этом, с птичкой который... Ну, вы поняли! Этот истинный канадец, прекрасно смотрящийся в своем форменном тюрбане, очень проникновенно рассказал о «непоколебимой поддержке» Киева против ужасной « русской агрессии». Правда, при этом отчего-то написал, что пятую годовщину «оккупации» они там, в Канаде «отмечают»! То ли оговорился, то ли еще один кремлевский агент. Мюллеру – на заметку!

Европа, как всегда, малокреативна. За исключением британцев, разве что. Там дежурным заявлением главы МИД Джереми Ханта, пестрящего обещаниями «однозначных сигналов» и каких-то еще «необходимых совместных мер» против России, решили не ограничиваться. Английские дипломаты расстарались еще и на настоящую «методичку» из целых пяти пунктов, в которых, очевидно, для очень альтернативно одаренных лиц растолковывается и буквально разжевывается почему «крымский референдум» был «незаконным» - и даже с картиночками. Картиночки, скажу прямо, так себе, а что касается пояснительных надписей к ним, то одну приведу: «гражданам пришлось голосовать под пристальным взглядом российских «зеленых человечков», захвативших все ключевые части полуострова». Там даже и человечек намалеван! Правда он отчего-то синий и в лапах у него явная американская М-16... Ну, как в известном анекдоте: не смешно – зато про войну.

Изумительно звучат в общем хоре голоса Германии и Турции. Вот уж кому по поводу «оккупации Крыма» точно промолчать бы стоило! В тряпочку. Руководитель немецкой дипломатии герр Хейко Маас даже набрался наглости вещать насчет «фатального нарушения права» и «русских попыток сдвинуть границы, прибегая к военной силе». И поворачивается же язык! Турецкий МИД, тоже склоняя на все лады «неправильный» референдум, все больше радеет за «крымских татар, которые должны жить на своей исторической родине». Так кто ж мешает? Живут себе, и отнюдь не вашими заботами. Но вот то, что, практически, синхронно с этим заявлением прозвучали открытые угрозы запрещенного в России террористического «Меджлиса» о том, что «реальным вариантом» его главарям видится перспектива, в которой они будут «воевать за Крым под прикрытием НАТО» - уже совсем другой разговор. После него со стороны Москвы к Анкаре, как минимум, должны последовать серьезные вопросы.

От Евросоюза высказалась бессменная Федерика Могерини: опять-таки «осуждаем», считаем «прямым вызовом международной безопасности», «продолжим давление на Россию», и далее в таком же духе. Ну, продолжайте – у Лаврова вам уже пообещали ответ на все ваши санкции? Дождетесь – не обрадуетесь. Про «европейскую» мелочь, рвущуюся с поводков, вроде Эстонии, Латвии, Чехии, и Польши, конечно же, и говорить не приходится. Все в жутком возмущении, ужасном беспокойстве по поводу «безопасности и стабильности в Европе», все «строго осуждают» Москву и «горячо поддерживают» Киев. Поляки еще и обещают «не останавливаться в своих усилиях по возвращению Крыма Украине». А вот с этим лучше поосторожнее – если с «усилиями» переусердствовать, то кому остановить, найдется.

Как ни крути, а на «всемирную поддержку» Украины и «полную изоляцию России» это ни с какого боку не тянет, как бы «нэзалэжной» того не хотелось. Мелкий клерк Госдепа и МИД Эстонии – это, согласитесь, никак не весь мир. Уровень не тот. Лучше всего по данному поводу сказал как раз украинский президент Порошенко, заявивший, что по «крымскому вопросу» он «сколотил международную солидарность с Украиной». Вообще-то обычно шайки «сколачивают» и банды, разве не так? Молодец, Петр Алексеевич – можно сказать, не оговорился, а очень точно суть дела охарактеризовал. Кстати, активно пиарясь на годовщине, Порошенко не нашел ничего лучше, как заявить о том, что «вернет Крым, как только его переизберут на второй срок». Буквально: «сразу же после выборов президента»! Вот, прямо, надо понимать, на следующий же день – похмелится, да и двинется на супостата «конно, оружно и в силах тяжких». Чего только не сболтнешь за пару недель до голосования. Главное – «ни на какие подковерные договоренности» он не пойдет. И в Кремле зря ждут, что «новая украинская власть приползет на коленях и подарит Крым»! Да и не надо дарить – вы ж это уже сделали...

Есть в медицине такое понятие – «фантомные боли». Это когда у кого-то зудит и ноет какая-то часть тела, давно и безвозвратно утраченная. У Киева и «сколоченной» им с грехом пополам международной «группы поддержки» происходит именно такой процесс. С той только разницей, что свербит им, извините за выражение, то, что никогда им не принадлежало по праву. И уж точно – никогда более принадлежать не будет. Россия на все эти взбалмошные угрозы и претензии отвечает вполне доступным для понимания способом – визитом в Крым Владимира Путина, приуроченным к годовщине референдума. Это мы восстановили свою территориальную целостность. Это мы спасли Крым от совершенно неминуемых при другом развитии ситуации гражданской войны и межэтнического конфликта. И ничего мы вам не «вернем» - возвращают чужое. А свое, родное – защищают и отстаивают. Имейте в виду – на будущее.

За приведёнными «сухими цифрами» кроется не просто сооружение, а концептуальное изменение жизни полуострова, ведущее к окончательной интеграции Крыма в состав России.

Крымский мост — это уникальная возможность сокращения издержек и повышения ритмичности/надёжности поставок в/из Крыма. Первый шаг — открытие автодорожного сообщения — стал серьёзным скачком вперёд, а запуск железнодорожного сообщения позволит в полной мере реализовать потенциал транспортной связи с полуостровом, а также кратно повысить экономическую безопасность Крыма.

«Значимость моста трудно переоценить для снабжения Крыма, т. к. сам полуостров не представляет собой самодостаточную систему, — замечает эксперт в сфере стратегической логистики, руководитель консалтинговой группы «Логистика. Бизнес. Решения» Вячеслав Белобжецкий. — Ранее большой объём снабжения полуострова осуществлялся с территории Украины, даже пресная вода поступала по Северо-Крымскому каналу.»

Киевский режим после всенародного референдума, прошедшего на полуострове, когда абсолютное большинство высказалось за «возвращение в родную гавань», решил задушить Крым блокадой. Были прекращены транспортное сообщение (железнодорожное — полностью, автомобильное — частично), подача воды и электроэнергии со стороны «материковой» части Украины. Нарушены логистика и доставка товаров. Однако украинские власти не учли главного — крымчане вернулись домой, в родную Россию-матушку, а мать не бросит, не предаст, отдаст последнее.

«Всё, что делалось, например, в соседнем Херсоне, не делалось у нас, и наоборот. Это было ещё со времён правления Романовых, — замети председатель крымского парламента Владимир Константинов. — Интеграция на Украине выстраивалась с севера на юг. Сама природа, само размещение людей — всё было организовано органично. После вхождения Крыма в Россию, после всего того, что произошло на Украине, произошёл разворот. У нас оборваны все связи: нет электроэнергии, которая шла оттуда, нет воды, прервано железнодорожное сообщение — оно разобрано. У нас практически нет транспортного сообщения, есть только небольшие проходы для легковых автомобилей. То есть тот мир для нас закончился. Даже если завтра, предположим фантастический сценарий, Украина поумнеет и начнёт выстраивать все отношения, мы уже выстроились в другую сторону. Всё туда будет идти по остаточному принципу. Мы полностью адаптировались и интегрировались.»

К сожалению, экономическая блокада со стороны киевского режима и непризнание Крыма как неотъемлемой части России со стороны «цивилизованного» Запада не позволяют в полной мере реализовать тот гигантский потенциал, который есть у полуострова. Поэтому дальнейшая интеграция предприятий Крыма в общероссийскую экономику становится жизненно важной для существования и развития его социально-экономической системы. Именно Крымский мост разворачивает полуостров в сторону России. Из закрытой экономика полуострова трансформируется в открытую систему с надёжными и предсказуемыми транспортно-логистическими связями.

«Большими темпами и огромными усилиями улучшается инфраструктура полуострова. Когда она будет создана, появится возможность привлекать бизнес, восстанавливать или создавать промышленные предприятия, возрождать старые и заводить сюда новые производства, обеспечивая местных жителей рабочими местами, что, безусловно, скажется и на социальной среде», — уверен председатель крымского отделения партии «Дело» Игорь Берсенев. Эксперты отмечают, что уже сегодня резко возросла транспортная мобильность населения.

«Эффект с точки зрения развития Крыма просто поразительный, — замечает член Совета Федерации от Республики Крым Сергей Цеков. — Мы это прочувствовали сразу после открытия моста. У нас на 30% увеличилось число отдыхающих, приехавших в Крым в 2018 году. Мы уверены, что в ближайшее время благодаря запуску ещё и железнодорожного моста мы выйдем на показатели советского периода. А это 10 миллионов отдыхающих в год.»

Многие удивятся, но возведение уникального инженерного сооружения, каковым является мост через Керченский пролив, — это не просто мощный инфраструктурный рывок, который уже даёт синергетический эффект в развитии Крыма. Это «второе дыхание» в развитии Кубани, в частности Таманского полуострова. Так, возведение порта Тамань (инвестиции в объект составят 170 млрд руб.) на первом этапе предполагает строительство семи терминалов с общим грузооборотом 66,94 млн тонн: три угольных терминала — «Кузбассразрезугля» (на 20 млн т), СУЭКа (12 млн т) и «СДС-Угля» (5 млн т), — терминал металлургических грузов «Металлоинвеста» (9 млн т), зерновой терминал ЭФКО (на 20 млн т), бункеровочная база «дочки» «Роснефти» «РН-Бункер» (0,9 млн т) и терминал спецназначения «Ростеха».

Крымский мост — не просто «дорога жизни» для полуострова, это стяжка, объединяющая всю страну. Мост уже сегодня не просто даёт импульс к развитию экономики соседних регионов, он становится звеном в цепи, которая должна позволить России войти в пятёрку ведущих стран мира. Допускаю, что у вас возникают серьёзные сомнения в части потенциального прорыва, который должна совершить наша с вами Россия, но в своё время многие сомневались и в реализации проекта Крымского моста, а он построен и эксплуатируется. Главное — верить в себя, в свои силы, в свою страну. Была бы воля, а денег и талантов у нас более чем достаточно!