«Таможня дает добро»:
первые километры на ралли «Такла-Макан-2026»   https://kamazmaster.ru/news/tamozhnia-d … makan-2026
   Как гласит знаменитая китайская пословица, путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Для команды «КАМАЗ-мастер» путь на ралли «Такла-Макан» начался задолго до стартовавшей в субботу гонки.
И не обошелся без сюрпризов.
  Пятого мая колонна из спортивных грузовиков и автомобилей технического сопровождения выехала из Набережных Челнов и взяла курс на Китай
– в город Урумчи, расположенный в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Гонщики и основная часть команды отправились на дебютную для камазовцев гонку позднее – рейсовым самолетом из Москвы.
  Но в заранее намеченный день встречи на бивуаке в Поднебесной не случилось.
  Российские участники ралли (помимо камазовцев это машины URAL MOTORSPORT и выступающего в зачете мотовездеходов Сергея Карякина)
на несколько суток задержались на казахстанско-китайской границе.
Как итог – пропущенные тесты в дюнах и отсутствие возможности полноценно проверить технику в гоночных условиях.
  Для молодых пилотов Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова, ранее никогда не соревновавшихся в величественных дюнах высотой в сотни метров, эта практика была бы кстати.

   Конечно, задержка грузовиков заставила понервничать всех членов команды. Но внезапные логистические трудности никак не повлияли на обязательные на каждой гонке административные проверки.
Сначала экипажи в составе Богдана Каримова, Дмитрия Никитина, Ильгиза Ахметзянова и Алмаза Ахмедова, Ивана Малькова, Антона Шибалова получили местные водительские удостоверения
(с российскими правами на территории Китая вождение категорически запрещено), а после успешно прошли предстартовые процедуры.
   Дальше наступило томительное ожидание вестей от таможни. И буквально в самый последний момент – за день до старта ралли «Такла-Макан-2026» – подоспели хорошие новости:
два спортивных грузовика в синей ливрее получили разрешение на продолжение пути. Решающий рывок в 1000 километров
– и автомобили Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова прибыли на место лишь в третьем часу ночи по местному времени. Долгожданная встреча двух камазовских групп получилась очень теплой!

    В ралли-рейдах сложные ситуации, требующие мгновенного решения, возникают регулярно. И к таким поворотам каждый в «КАМАЗ-мастер» всегда готов.
Не теряя драгоценного времени, команда сразу же приступила к осмотру и подготовке машин к утренней технической инспекции, без которой невозможно получить допуск для участия в соревнованиях.
И разрешение от организаторов на старт ралли «Такла-Макан-2026» в итоге было выдано. Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» готова к дебютной гонке в Китае!

  Днем (разница с Москвой составляет +5 часов) состоялся торжественный старт международного ралли «Такла-Макан-2026».
В этом году на гонку заявились несколько сотен участников и порядка 150 транспортных средств.
В грузовом зачете борьба за высокие места развернется между девятью экипажами. В качестве разминочного этапа гонщикам пришлось проехать 25-километровый пролог
и определить стартовые позиции на первый полноценный спецучасток.

===

   Аварийный этап на ралли «Такла-Макан-2026»
  Пустыни Гоби и Такла-Макан с их раскинувшимися на тысячи километров коварными песками, поражающие своими размерами величественные дюны и горные массивы Тянь-Шаня на протяжении сотен лет служили дорогой торговым караванам Великого шелкового пути. Сегодня по древним следам истории свой путь держат участники ралли «Такла-Макан». Эта престижная гонка в Китае считается самым изнурительным внедорожным соревнованием в Азии, и не зря участники, бросившие вызов бездорожью, уважительно называют ее «Дакаром Востока».
    В субботу ралли стартовало в окрестностях города Урумчи, в котором команда «КАМАЗ-мастер» не раз бывала на гонках.
По итогам 25-километрового пролога экипажи Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова показали второе и третье время в грузовом зачете, уступив Юрию Найману на «Урале» 9 и 31 секунду соответственно.
Определившись по итогам квалификационного заезда со стартовыми позициями на первый полноценный гоночный этап, экипажи немного отдохнули и взяли курс на восток – в сторону Шаньшаня.

  Финальная точка 245-километрового маршрута Урумчи – Турфан знаменита званием «китайского полюса жары» – в июле 2023 года столбик термометра показал экстремальные 52,2 градуса.
К счастью, в мае в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР подобное испытать на себе гонщикам не удастся, однако погодные и температурные колебания удивляют: еще пару дней назад в Урумчи выпал снег и было около пяти градусов тепла, а уже в воскресенье на солнце разогрело до 30 с лишним градусов.

   Не бойся медлить, бойся остановиться. Эта китайская народная мудрость как нельзя кстати подходит для ралли-рейдов. Воскресный этап ралли «Такла-Макан-2026» начался для многих участников с задержкой примерно в час-полтора.
  Представители грузового зачета стартовали последними – через 30 минут после замыкающего автомобильный зачет участника и с интервалом в 3 минуты друг от друга.
Первые 100 километров спецучастка пришлись на скоростное покрытие ровного плато, экипажи «КАМАЗ-мастер» ехали на максимальной скорости, ограниченной регламентом гонки на отметке 135 км/ч,
и довольно быстро подобрались к аутсайдерам из числа внедорожников и багги. Множество серьезно разбитых машин (для многих из которых, ралли завершилось досрочно)
стало опасным препятствием для обгона в условиях ограниченной видимости из-за сильной пыли.

    Вторую треть спецучастка камазовцы провели в борьбе с Юрием Найманом.
Однако обогнать «Урал» в стоящей столбом пыли и при плотном автомобильном траффике долгое время не представлялось возможным.
   Лишь в заключительной части этапа – за 50 километров до финиша – при въезде в пески и сложнейшие дюны экипажи Богдана Каримова и Алмаза Ахмедова поочередно вышли вперед.
  Стоит отметить, что в Китае дюны раскатистые, ходовые, с острыми гребнями и обрывистым резким спуском.
  И этот момент учли не все участники – часть из них штурмовала препятствие на высокой скорости и завершала гонку серьезной аварией с переворотом. Не обошлось и без застрявших в песках машин.
===============
     В понедельник участников ралли ждут 293 боевых километра в окрестностях древнего царства Шаньшань.
Это испытание для членов экипажей и их автомобилей покажет, на что они готовы ради победы.
    подробней:  17.05.2026   https://kamazmaster.ru/news/avariinyi-e … makan-2026
или,  ссылки:
      Команда «КАМАЗ-мастер»   
Сайт команды https://kamazmaster.ru/
https://vk.com/rallykm
https://rutube.ru/channel/24150168/
https://t.me/s/kamazmaster_team
https://www.youtube.com/@kamazmastersport/videos
  Официальный сайт ралли «Такла-Макан — 2026» 

   https://www.atr123.com/en/
или на китайском:  https://www.atr123.com/

Подпись автора

сила V правде!

Третий спецучасток «URAL MOTORSPORT» на «Taklimakan Rally»

   URAL MOTORSPORT  22.05.2026  http://vk.com/video-224421759_456239745
сайт:  https://uralmotorsport.com/event/taklimakan-rally-2026/
в ВК:  http://vk.com/ural.motorsport

===

    «ТАКЛА-МАКАН 2026» Глазами экипажей

  Команда "КАМАЗ-мастер"  22.05.2026  https://vk.com/wall-46176606_53346

===

   По следам Марко Поло: хардкорный этап в пустыне Такла-Макан  22.05.2026
===
  Город Черчен, или Цёмо, стал новой точкой на географической карте мира для камазовского коллектива. Этот маленький (порядка 60 тысяч человек) по меркам Китая населенный пункт
расположился на южной окраине пустыни Такла-Макан в Синьцзян-Уйгурском автономном районе и имеет богатейшую историю, начавшуюся еще за несколько веков до наступления нашей эры.
  А еще это историческое место стало на данный момент самым жарким за все дни ралли – под палящим знойным солнцем термометр разогревался до +52 градусов по Цельсию.
О том, какие температурные значения были зафиксированы в кабине грузовиков, лучше умолчать. Не зря же представители ралли-рейдов говорят о несгибаемой силе духа и стальном характере людей,
выбравших для себя эту дисциплину в автоспорте. В таких экстремальных погодных условиях спортсмены провели заключительный день первой недели ралли-марафона «Такла-Макан-2026».

   Возможно, именно здесь под слоем песка сохранились следы каравана знаменитого венецианского купца и путешественника Марко Поло, побывавшего в этих краях во второй половине XIII века.
Точно можно утверждать одно: круговой спецучасток в Черчене надолго запомнится участникам международной гонки.
   281-километровый доп стал испытанием для техники и людей, расчетное время организаторов на прибытие первого экипажа на финиш – четыре с половиной часа
(в реальности – пять с половиной у участника на джипе) – настоящий хардкор!
   Уже на первых километрах стало ясно: на мягком грунте многотонные грузовики с легкостью утопают в песке, и езда по таким трассам потребовала от пилотов особых навыков.
С первой серьезной остановкой на ралли столкнулся экипаж Богдана Каримова. На десятом километре при попытке объехать большую лужу автомобиль лидера грузового зачета застрял в трясине.
  Самостоятельно выбраться из грязевого плена у гонщиков не было возможности – на помощь пришел стартовавший в 30 с лишним минутах позади экипаж Алмаза Ахмедова. И чтобы избежать дальнейших неприятностей, камазовцы продолжили движение вместе.

   Дальше маршрут ралли стал еще более коварным. На протяжении десятков километров экипажи с трудом преодолевали сложнейшие дюны. Грузовики бросало то вверх, то вниз, а их скорость едва достигала 20 км/ч. Подобные качели на жаре стали серьезной проверкой для вестибулярного аппарата гонщиков. Нагрузка шла и на двигатели автомобилей, не выдававших на экстремальной жаре всей своей мощи.
   Конечно, при такой скорости не шло и речи о скорейшем прибытии на финиш. Именно в дюнах произошла еще одна невынужденная остановка для камазовских экипажей. Поочередно, на расстоянии пары километров друг от друга, на гребне коварных и зыбких песчаных исполинов, застряли оба грузовика «КАМАЗ-мастер».
   В данном случае гонщики откопались своими силами, но турнирная расстановка на трассе изменилась в пользу экипажа №501.
Во второй половине спецучастка Богдан Каримов нагнал Алмаза Ахмедова – на финише оба КАМАЗа оказались рядом.
Как итог, на преодоление 281-километрового спецучастка российские экипажи затратили более восьми часов.
===
   В субботу караван ралли отправится из «Нефритовой столицы» Цёмо в сторону нового бивуака в районе Хотана. Длина спецучастка составит 198 километров.
  подробней:  https://kamazmaster.ru/news/po-sledam-m … akla-makan

Подпись автора

сила V правде!

Четвертый и пятый этапы «URAL MOTORSPORT» на «Taklimakan Rally»
— Видео от URAL Motorsport

  URAL MOTORSPORT  23 мая 2026  http://vk.com/video-224421759_456239750

===

   Шестой спецучасток «URAL Motorsport» на «Taklimakan Rally»
— Видео от URAL Motorsport

   URAL MOTORSPORT  26 мая 2026  http://vk.com/video-224421759_456239755
===

  Ралли Taklimakan завершено для 505 экипажа   
Экипаж Ивана Королева не сможет продолжить гонку. Фатальная поломка двигателя стала причиной технического схода.
Двое суток вся команда боролась над устранением этой проблемы. В срочном порядке были найдены запасные части в Шанхае,
их оперативно удалось привести благодаря нашим партнерам ООО "МЕТ-АЛ ГРУПП".
     Команда Kamaz-Master выделила своих специалистов, которые вышли в ночную смену — за что им огромное спасибо.
Они в очередной раз доказали, что соперничество на спортивном треке, всегда соседствует с поддержкой и взаимовыручкой вне него.
   Несмотря на огромный объем усилий, восстановить двигатель автомобиля 505 экипажа в условиях гонки не удалось.
Но впереди еще 5 спецучастков и Юрий Найман и его экипаж в строю. Задача команды — уверенно довести ребят до финиша.
текст и много фото:  https://vk.com/wall-224421759_5327
      URAL MOTORSPORT
Сайт:  https://uralmotorsport.com/event/taklimakan-rally-2026/
в ВК:  http://vk.com/ural.motorsport

================

«Такла-Макан 2026» Держим темп
— Видео от Команда "Камаз-мастер"

  Команда "КАМАЗ-мастер" 26.05.2026  http://vk.com/video-46176606_456242238
===

   С каждым днем финиш ралли «Такла-Макан-2026» становится ближе. В понедельник гонщики преодолели отметку в 2000 боевых километров изнурительных трасс в одной из самых экстремальных точек на планете.
Пустыня Такла-Макан, вторая по величине в мире с подвижными песками (за год они смещаются на расстояние до 20 метров!), не прощает ошибок и самоуверенности.
  Только холодный расчет, невероятная выносливость и железный характер экипажей вкупе с надежностью спортивной техники поможет им подняться на финишный подиум в финальной точке марафона – городе Аксу.
  Однако до 1 июня еще очень далеко, и за оставшиеся дни гонки (а это почти 1400 километров скоростных спецучастков по сложнейшим дюнам высотой в десятки метров и непроходимому бездорожью)
положение в зачетах ралли может кардинально поменяться. И не один раз.

    За неделю соревнований из гонки выбыло большое количество участников. К подобной неприятности во вторник был близок чемпион «Дакара» Сергей Карякин.
В результате поломки двигателя его мотовездеход был отбуксирован на бивуак, а команда для продолжения гонки купила новый мотор.
Второй день подряд не вышел на старт и другой российский экипаж – представитель грузового зачета Иван Королев из команды URAL MOTORSPORT продолжает ремонт машины.
Также по состоянию на поздний вечер 25 мая не было информации о финише седьмого этапа трех экипажей из китайских команд.
   Тем же экипажам, что оказались готовы к продолжению бескомпромиссной борьбы за результат, на восьмом спецучастке ралли «Такла-Макан-2026» предстояло проехать 288 километров по пескам, дюнам, гравию, огромным лужам, трясинам.
Изюминкой стала дорога вдоль русла реки, пересечение водной преграды и возвращение в обратную сторону. Очередное испытание на прочность!
Важной составляющей спортивного дня стало решение организаторов отправить грузовой зачет на трассу последним, потому что вязкий рельеф пустынных дорог и узкие проезды без возможности совершить обгонный маневр в случае застревания многотонных машин могли заблокировать гоночный канал.
=== подробней:  https://kamazmaster.ru/news/vzaimovyruc … akla-makan
    KAMAZ-master
Сайт команды https://kamazmaster.ru/
https://vk.com/rallykm
https://rutube.ru/channel/24150168/
https://t.me/s/kamazmaster_team
https://www.youtube.com/@kamazmastersport/videos

Подпись автора

сила V правде!

ФИНИШ TAKLIMAKAN RALLY
  Тысячи километров китайского бездорожья позади. Это было сложнейшее испытание, которое команда прошла с гордостью.
Мы вместе с вами пережили все трудности и успехи этих дней. Команда справилась в том числе благодаря вашей поддержке и добрым словам.
Сейчас мы на подиуме международной гонки, но главное это огромный опыт, полученный на сложнейших китайских маршрутах.
Мы чуть-чуть выдохнем, придем в себя. И в деталях расскажем о том, как это было.

URAL MOTORSPORT  1 июня 2026 https://vk.com/wall-224421759_5706
===

    ранее:
  10-11 спецучастки «URAL MOTORSPORT» на «Taklimakan Rally»
— Видео от URAL Motorsport
10-й и 11-й спецучастки «Taklimakan Rally» подарили нам полный спектр эмоций:
от восторга до настоящих испытаний на прочность. Мы справились, и это бесценный опыт.
Лучшими моментами делимся с вами в этом видео. Смотрим вместе!

   URAL MOTORSPORT  31.05.2026  https://vk.com/wall-224421759_5643
  подробней:
Сайт:  https://uralmotorsport.com/event/taklimakan-rally-2026/
в ВК:  http://vk.com/ural.motorsport

===============
===============

  «ТАКЛА-МАКАН 2026» Турбо режим
— Видео от Команда "Камаз-мастер"

  Команда "КАМАЗ-мастер" 31.05.2026  https://vk.com/wall-46176606_53782

===

  «ТАКЛА-МАКАН 2026» Финишная прямая
— Видео от Команда "Камаз-мастер"

  Команда "КАМАЗ-мастер  1 июня 2026  https://vk.com/wall-46176606_53869

===

   Поздравляем с победой ✊🏻🥳
Экипаж #502
Богдан Каримов
Дмитрий Никитин
Ильгиз Ахметзянов
подробней:
Сайт команды https://kamazmaster.ru/
https://vk.com/rallykm
https://rutube.ru/channel/24150168/
https://t.me/s/kamazmaster_team
https://www.youtube.com/@kamazmastersport/videos

Подпись автора

сила V правде!