Спрос и ответственность 8 октября – День командира корабля ВМФ утверждённый приказом главнокомандующего ВМФ от 18 сентября 2007 года № 506 в честь победы российских кораблей в Наваринском морском сражении 1827 года.
Участниками этого сражения, произошедшего в Наваринской бухте, что находится на западном побережье полуострова Пелопоннес, были объединённая эскадра России, Англии и Франции с одной стороны и турецко-египетский флот с другой.
Эскадра России, Англии и Франции разгромила османский флот, что оказало решающее влияние на исход национальной борьбы греческого народа за независимость. За боевые подвиги линейному кораблю «Азов», которым в ту пору командовал капитан 1 ранга Михаил Лазарев, впервые в российском флоте были присвоены Георгиевский (гвардейский) флаг и вымпел.
На «Азове» во время битвы проявили себя будущие российские флотоводцы, герои Синопа и Севастопольской обороны 1854–1855 годов лейтенант Павел Степанович Нахимов, мичман Владимир Алексеевич Корнилов, гардемарин Владимир Иванович Истомин.
В праздничный день на ВМФ чествуют тех, кто в разные годы службы командовал кораблями и подводными лодками Военно-морского флота, а также тех, кто сегодня несёт нелёгкую командирскую вахту.
Леониду Соболеву принадлежат такие слова: «Корабль... Как передать вам это понятие, которое для моряка заключает в себе целый мир? Корабль – это его дом, родной дом, где он живёт, учится, отдыхает. Корабль – это его семья, близкие ему люди, связанные с ним боями и заботами, горем и радостью, общей единой целью, общностью поступков и мыслей, еликим чувством боевого товарищества, узы которого нерасторжимы, ибо они – из горячей крови, проливаемой тут же, на палубе, рядом...»
А в том, что тот или иной экипаж становится сегодня передовым, велика заслуга каждого его члена, но в первую очередь командира. Главное же в его деятельности – высокая боевая готовность вверенного ему корабля.
Любой командир современного надводного корабля или подводной лодки должен понимать, что это не рубеж, на который достаточно однажды выйти. Стоит командиру даже незначительно ослабить внимание к любому элементу службы, как это неминуемо повлечёт за собой снижение уровня боеготовности в целом.
Право быть командиром корабля достаётся не каждому. Оно даётся самым лучшим представителям флота, тем, кто способен нести нелёгкое бремя ответственности за принятое решение.
Моменту назначения на должность командира корабля предшествует тяжелейший труд.
Вот как писал Валентин Пикуль в своём произведении «Океанский патруль»: «Командир любого военного корабля... должен обладать достоинствами искусного рыболова и предприимчивого следопыта, хладнокровием невозмутимого моряка, здравым смыслом делового человека, и если хотите, то даже пылким воображением мариниста...»
В настоящее время все должности постоянного состава в Военно-морском флоте комплектуются выпускниками Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова».
Николай Герасимович Кузнецов оставил в своих мемуарах такую запись: «Подготовка кадров — это девять десятых создания большого флота».
Морские офицеры — золотой фонд России. Они достойно несут славный Андреевский флаг по всем морям и океанам планеты.
За три с лишним века с момента создания Петром Великим Навигацкой школы выращена плеяда военных моряков, ставших флотоводцами, командирами кораблей, соединений и объединений, учёными, чьи достижения и труды принесли славу Отечеству и удостоены высших знаков отличия государства.
Стоявший у истоков академического военно-морского образования в России выдающийся русский учёный-мореплаватель адмирал Иван Фёдорович Крузенштерн говорил: «...Мы успеем образовать офицеров, объемлющих все части наук, по морскому делу принадлежащим. И тогда наши офицеры, без сомнения, превзойдут многих отличнейших иностранных моряков теоретическими своими знаниями по новым наукам».
ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» олицетворяет собой многовековую стабильную систему подготовки кадров ВМФ и научно-исследовательской работы, не только отвечающую современным требованиям, но и имеющую мощный потенциал для развития.
В морском бою в Наваринской бухте принимал участие и легендарный русский мореплаватель и замечательный флотоводец Михаил Лазарев.
Михаил Петрович в ходе Наваринского сражения был командиром корабля «Азов». Экипаж «Азова» уничтожил пять турецких кораблей и вдобавок успешно атаковал флагманский корабль Мухаррем-бея. За мужество и умелое командование Михаил Лазарев был удостоен наград сразу трёх государств — Греции, Франции и Британии, а в России был произведён в контр-адмиралы.
Первоначально идея создания праздника касалась исключительно командиров надводных кораблей и подводных лодок, однако потом было решено не обделять вниманием и командиров морской авиации, которая для современного флота играет важнейшую роль.
Дублирует ли этот праздник День Военно-морского флота?
На самом деле он его прекрасно дополняет. Ведь за непродолжительное время официального существования этого праздника его приняли как свой командиры не только военных кораблей, но и командиры гражданских судов. И, насколько известно, инициаторы введения в календарь такой даты были не против такого «соседства по празднику».
Если говорить о выдающихся командирах военных кораблей, людях, внесших огромный вклад в безопасность Отечества, можно было бы составить внушительный список — от самых истоков российского флота до дней сегодняшних.
Значимое место в этом списке однозначно занял бы такой человек как Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков.
Этот человек почти три десятилетия командовал Военно-морским флотом СССР — 1956 по 1985 гг. Сергей Георгиевич стоял у истоков создания отечественного ракетно-ядерного флота, который сегодня является одной из составных частей ядерного щита России.
Сергей Горшков — настоящая легенда отечественного флота — Дважды Герой Советского Союза, лауреат Госпремии СССР и Ленинской премии.
Выдающиеся командиры морских и воздушных кораблей, оставившие свой важный след в развитии авиации и флота — это гордость Отечества. По большому счёту, праздник, который Россия празднует сегодня, это и дань их памяти. http://topwar.ru/59812-8-oktyabrya-den- … ablya.html
30 октября - День основания Военно-морского флота России и День моряка-надводника
316 лет назад Пётр Первый издал указ, в котором содержались слова, положившие начало становлению российского Военно-морского флота. Это знаменитое петровское «Морским судам быть!»
30 октября в России отмечается День основания Российского флота. В этот день в 1696 году Боярской думой был принят «приговор» о начале строительства флота – «Морским судам быть». В Военно-Морском флоте эта дата, согласно приказа Главнокомандующего ВМФ, отмечается как профессиональный праздник – День моряка-надводника.
30 октября — день основания Российского флота В этот день в 1696 году Боярская Дума по представлению Петра Первого приняла постановление: "Морским судам — быть!". На воронежских верфях уже строились первые суда. За последующие 30 лет появились Балтийский, Азовский и Каспийский флот. Россия стала морской державой. ----------------------
и в контексте, статьи от 30.10.12 на 8й странице темы: Впереди – новые мили Традиционно День моряка-надводника в России отмечается 30 октября Российскому флоту - быть! 30 октября 1696 года - день основания Российского Военно-морского флота прямая ссылка - Военно-Морской Флот (ВМФ)
тем временем:
Из акватории Баренцева моря выполнен успешный пуск баллистической ракеты «Булава» с борта атомного ракетного крейсера стратегического назначения «Юрий Долгорукий»
29 октября, ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.
Стрельба выполнена из подводного положения. Параметры траектории полета МБР «Булава» отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракеты успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке.
Особенностями пуска МБР «Булава» являются, что подводная лодка имела на борту полный комплект ракет и тот факт, что стрельба впервые выполнена в соответствии с планом боевой подготовки, после вхождения РПКСН «Юрий Долгорукий» в состав Подводных сил Северного флота.
Все предыдущие стрельбы МБР «Булава» выполнялись в рамках программы летно-конструкторских испытаний ракетного комплекса.
Полет "Булавы": эксклюзивный репортаж с борта "Юрия Долгорукого"
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий" произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". Она преодолела путь от Баренцева моря до Камчатки и успешно поразила цель на полигоне Кура.
Как проходил запуск - в эксклюзивном репортаже с борта атомной подлодки.
"Юрий Долгорукий" выходит на боевое дежурство — впервые с полным боекомплектом на борту. 16 межконтинентальных баллистических ракет "Булава" загружены в шахты.
Одна из них во время учебной стрельбы из Баренцева моря должна поразить цель на полигоне Кура на Камчатке — 8 тысяч километров ракета преодолеет менее чем за полчаса.
"Юрий Долгорукий" – первая из стратегических лодок нового проекта "Борей". По сути, глава всего четвертого поколения атомных крейсеров. Короткий переход до места пуска. В открытом море 3-бальный шторм. В отсеках — работа. Учебные тревоги каждые 15 минут. Но все уже ждут боевую.
Лодка выходит в район боевых действий номер 2. Любой пуск для подводника — бой, хоть противник и условный. "Первый раз в Баренцевом море. Сегодня очень ответственный день в масштабах флота, страны. Серьезное мероприятие", — говорит Алексей Кривша, командир БЧ-3.
Вот так выглядит полигон для стрельбы для подводников — холодное Баренцево море. Сейчас — погружение и, собственно говоря, пуск. "За плечами экипажа погружение на предельную глубину, погрузка всего боекомплекта, ну и вот сейчас, как венец этой работы, практическая стрельба", — рассказывает Владимир Ширин, командир атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий".
Недалеко от "Юрия Долгорукого" корабль контролер. В небе слышен рев самолета. Экипаж знает, что на лодку сейчас нацелены антенны и радары кораблей и лодок разведчиков НАТО. Командир покидает рубку последним.
- Все вниз, погружаюсь! Ну, с Богом!
История стрельб на шахтах с ракетами. Каждый пуск — Красная звезда. "Юрий Долгорукий" всего год в составе Северного флота, но запускает уже шестую "Булаву". Правда, раньше стрельбы были испытательными. Сегодня первое боевое дежурство.
Ракетный крейсер "Юрий Долгорукий" в длину 170 метров. Перегородки, отсеки, но показать не можем и сотой части — все секретно. На борту — "Булава". Любой запуск — ответственность. Это ядерный щит страны.
Сколько бы не было погружений, подготовиться к ним полностью невозможно. В от и теперь звон разбитых тарелок слышен даже на командном пункте. Командный пункт "Юрия Долгорукого" — тот же ЦУП: мониторы, тачпады, джойстики, антенны, провода. Впрочем, и "Булава" из-под воды уходит в космос, где уже движется к цели.
- Боевая тревога. Ракетная атака.
После команды командира начинается обратный отсчет. Задраиваются все отсеки, лодка стабилизируется на глубине. Пуск производится не только из подводного положения, но и в движении.
- Нанести ядерный удар согласно плану боевого применения стратегической операции ядерных сил.
Полученный приказ еще несколько раз перепроверят. Ведь у "Булавы" сокрушительная сила. В ракете до 10 блоков, которые наводятся на цели самостоятельно, способны менять курс и высоту, обходят все существующие сегодня средства ПВО. Кульминация похода — ракетный пуск. "Булава" выходит из шахты, корабль как будто подбросило, и он как будто присел.
- Есть пуск ракеты из шахты номер 2, ракета в воздухе.
Первые за время похода минуты тишины на командном пункте. Все ждут доклада о попадании "Булавы" в цель на Камчатке. Долго ждать не приходится. Скорость у ракеты гиперзвуковая.
- Благодарю всех за отличную подготовку в проведении стрельбы.
"Мы к этому стремились, было уже пять пусков из Белого моря в полностью боевом режиме, поэтому я очень рад, что успешная стрельба состоялась", — говорит Владимир Ширин, командир "Юрия Долгорукого". "Каждый пуск — это определенная единица, определенная галочка в жизни, которая в дальнейшем прокладывает твою дорогу. Нет таких людей, которые бы не гордились тем, что они делают сейчас. Это спокойствие моей жены, моих родителей. Я делаю это, чтобы они спали спокойно в кроватях, каждый вечер смеялись, улыбались. Поэтому я здесь", — объясняет Александр Калинин, командир группы пуска баллистических ракет.
- Осознаете, что планету можете расколоть? - Осознаем, но мы же из стали.
Все подтверждения успешного пуска получены, но командир не спешит отдавать команду на всплытие. Еще одна важная миссия — посвящение в подводники тех, кто впервые под водой. Плафон ледяной соленой забортной воды из Баренцева моря нужно выпить залпом. На закуску — сушка.
- Как ощущения, мичман? - Радостные! Ракета вышла! Ракетоносец выполнил задание. И снова на отлично. Все стрельбы с борта этого атомохода признаны удачными.
На базе в опустевшую шахту загрузят новую "Булаву", и "Юрий Долгорукий" снова уйдет в поход. До конца года предстоят еще одни стрельбы. "Юрию Долгорукому" не нужно уходить к чужим берегам, пробираться, к примеру, в Мексиканский залив, чтобы контролировать планету.
Наши северные моря и Арктика — удобный плацдарм. Весь мир как на ладони. Подо льдами крейсер становится незаметен и неуязвим, при этом в любой момент "Юрий Долгорукий" может использовать свой сокрушительный арсенал. 30 октября 2014 12:31 http://www.vesti.ru/doc.html?id=2085617
Телеканал «Звезда» представляет эксклюзивный фильм «Удар Булавы».
29 октября 2014 г. с атомного подводного ракетоносца «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина из акватории Баренцева моря был произведен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Максим Гриценко рассказывает и показывает уникальные кадры того, как осуществлялся пуск боевых блоков ракет из подводного положения.
Заложены подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино»
В Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» заложены дизель-электрические подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» проекта 06363.
Подводные лодки с заводскими номерами 01674 и 01675 завершают серию из 6 подводных лодок, предназначенных для усиления Черноморского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Символично, что закладка двух новых подводных лодок произведена в День судостроителя (отмечается впервые) и приурочена к 310-летию старейшего судостроительного предприятия России. Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические характеристики: Водоизмещение (надводное): 2350 тонн Водоизмещение (подводное): 3100 тонн Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м Скорость (надводная): 17 узлов Скорость (подводная): 20 узлов Рабочая глубина погружения: 240 метров Предельная глубина погружения: 350 метров Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед Автономность плавания: 45 суток Экипаж: 57 человек
Две новые дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3 заложили сегодня «Адмиралтейские верфи». Новые субмарины получат имена «Великий Новгород» и «Колпино». Инфографика ТАСС http://itar-tass.com/infographics/8115
Открытое акционерное общество «Ростовский завод «Прибор» -специализированное базовое предприятие с современной исследовательской, конструкторско-технологической и производственной базой, профилированной в области создания и изготовления радиоэлектронных средств для оснащения кораблей в интересах Военно-Морского флота Российской Федерации и инозаказчика. Входит в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Государственной корпорации «Ростех».
История В 1963 году в г. Ростове-на-Дону была создана организация п/я 201, ставшая в 1986 году Ростовским производственным объединением «Прибор» — специализированным базовым предприятием по выпуску радиоэлектронных средств и комплексов для оснащения кораблей малого и среднего водоизмещения в интересах ВМФ России.
С момента создания ОАО «Ростовский завод «Прибор» было изготовлено в массовом порядке более двухсот различных комплексов радиотехнического оснащения для надводных кораблей всех классов (Киев, Минск, Баку, Новороссийск и др.).
В разное время предприятием серийно выпускались в интересах ВМФ радиоэлектронные корабельные системы и комплексы типа МП-264, МП-401, МП-401С, МП-401МС, МП-405, МП-407, МП-503. На сегодняшний день более 35 кораблей, стоящих на вооружении ВМФ РФ имеют на борту оборудование, изготовленное организацией.
Генеральный директор Решением Совета директоров Открытого акционерного общества «Ростовский завод «Прибор» c 08.02.2014 г. Генеральным директором общества назначен Трофимов Виктор Викторович.
Деятельность предприятия Образцами техники, изготовленными организацией, вооружено более 35 проектов кораблей ВМФ РФ. По программе ближнего импортозамещения организация является изготовителем и выполняет ремонт антенно-мачтовых устройств линий связи Войск противовоздушной обороны Минобороны России.
Серийно выпускаются 7 модификаций телескопических антенно-мачтовых устройств с вариантами монтажа антенн в вертикальном и горизонтальном положении. Телескопические антенно-мачтовые устройства применяются для обустройства стационарных и подвижных объектов связи. Вариант монтажа антенно-мачтовых устройств на носителях возможен как в вертикальном, так и в горизонтальном положении (в зависимости от конструктивных особенностей объекта, на котором они устанавливаются).
С 2005 года организация приступила к выпуску многофункциональных автоматизированных комплексов, использующих последние достижения радиоэлектроники и техники конструирования сложных РЭС.
В короткий срок, в 2007—2009 годах, был разработан новый радиоэлектронный комплекс МП-405−1Э, который успешно прошел типовые испытания и в настоящее время серийно выпускается.
Широкое применение средств вычислительной техники, методов автоматизированного проектирования и перепрограммируемых процессорных структур позволило значительно расширить круг решаемых задач, добиться функционирования системы в масштабе реального времени. С целью повышения технического уровня выпускаемых изделий в настоящее время заводом ведутся работы по разработке и изготовлению аппаратуры нового поколения.
Организация располагает большим потенциалом по участию в военно-техническом сотрудничестве с судостроительными заводами России.
Это, прежде всего, комплексы ТК-25Э комплектация 7.2 и комплекс МП-405−1Э в различных комплектациях, предназначенные для обнаружения и анализа угроз кораблям различного водоизмещения от любых атакующих средств, и принятия эффективных мер по их защите. Комплексы повышают боевую устойчивость кораблей и устанавливаются на кораблях малого и среднего водоизмещения. Технические решения, принятые при разработке комплексов, защищены патентами на изобретения и свидетельствами на полезные модели. Комплексы успешно прошли испытания и в настоящее время находятся в эксплуатации в составе различных проектов кораблей у инозаказчика.
Также на заводе разработан новый радиоэлектронный комплекс ТК-25Э.7. обеспечивающий обнаружение излучений самолетных, корабельных РЛС и РЛ ГСН ПКР и автоматическую классификацию обнаруженных излучений и типов их носителей, выработку плана целераспределения средств активных и пассивных помех, создание активных шумовых и имитационных помех, управление процессами постановки пассивных помех.
Производство Технологическая структура завода объединяет 20 видов производств, рассчитанных на выпуск мощных наукоемких радиоэлектронных комплексов. Оригинальные технологии, используемые в производстве - электроэрозионная обработка металлов, гальванопластика, изготовление деталей из вспененного полистирола, литье под давлением и по выплавляемым моделям, литье пластмассы, механообработка различных металлов и сплавов на уникальном прецизионном оборудовании с использованием ЭВМ.
Также на заводе имеются следующие производства: литейное, каркасно-сварочное, по переработке пластмасс и сборочно-монтажное. Механообрабатывающее производство оснащено необходимым количеством универсального механообрабатывающего оборудования, а также прецизионными высокопроизводительными станками с ЧПУ для изготовления сложных корпусных деталей высокой точности. Гальваническое производство включает в себя такие виды покрытий, как цинкование, кадмирование, гальванопластика, химическое никелирование, хромирование, серебрение, анодирование и др.
Отдел метрологического обеспечения и испытаний располагает свыше 1000 единиц радиоизмерительных средств, 500 единиц электроизмерительных средств, свыше 500 единиц средств линейно-угловых измерений, комплектом оборудования для испытания на внешние воздействующие факторы, в том числе и на воздействие внешнего постоянного и переменного магнитного поля.
В сборочно-монтажном производстве организован участок микромонтажа, оснащенный самым современным оборудованием, по изготовлению устройств на основе многослойных ППМ высокой плотности монтажа. В организации имеется уникальное оборудование — антенный зал с безэховой камерой и автоматизированным стендом для измерения диаграмм направленности антенн и 7 экранированных помещений, предназначенных для проведения испытаний конечной продукции на соответствия основным ТТХ. Внедрён целый ряд прогрессивных современных технологических процессов и оборудования.
Организация располагает квалифицированными инженерно-техническими кадрами, имеет прочные связи с научно-исследовательскими организациями и конструкторскими бюро. http://sdelanounas.ru/blogs/54055/
======
Предприятия Росэлектроники разработали новое поколение военно-морской системы связи «Ураган-Н»
Разработка предназначена для использования Военно-морским флотом
Два омских предприятия, входящих в холдинг «Росэлектроника» http://rostec.ru/about/company/159 совместно разработали систему связи нового поколения «Ураган-Н». Новая система призвана повысить обороноспособность флота и позволит преодолеть средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) возможных противников. Система связи «Ураган-Н» предназначается для использования на военных надводных кораблях различных типов. Комплекс способен работать даже при включенных системах заглушек и в помехозащищенных каналах связи.
Новая разработка уже прошла государственные испытания на малом противолодочном корабле. Акт государственного испытания опытного образца системы связи «Ураган-Н» был подписан руководителями ВМФ России в сентябре 2014 года. Разработка была произведена в процессе выполнения Федеральной целевой программы военного судостроения до 2050 года.
Омский научно-исследовательский институт приборостроения и Омское производственное объединение «Иртыш» являются основными разработчиками радиотехнических комплексов и специальной радиоаппаратуры для нужд ВМФ, МВД, ФСБ, ФСО, МЧС, ФТС и Минобороны России.
«ОНИИП традиционно разрабатывает системы связи для Вооруженных сил Российской Федерации. У них создана школа кадров, имеется огромный опыт работы в этом направлении», — отметил генеральный директор «Росэлектроники» Андрей Зверев.
К производству новой системы связи планируется привлечь завод имени Козицкого, который тоже входит в холдинг «Росэлектроника». Предприятие ОНИИП представляет собой научно-производственный комплекс с полным циклом работ, от разработки до выпуска изделий и комплексов радиосвязи с собственной базой микро- и функциональной электроники, успешно осуществляет разработки ПВ/КВ интегрированных систем связи ГМССБ для нужд торгового и промыслового флотов, аппаратуры связи для ВМФ, морских сил Федеральной пограничной службы России и других ведомств.
ПО «Иртыш» является одним из крупнейших производителей телевизионной и радиотехнической аппаратуры, было основано в 1942 году. Объединение активно работает над улучшением технологичности изделий, повышением их функциональности, занимается вопросами качества и производительности труда. Проектирование и конструирование изделий ведется с использованием специализированных компьютерных технологий. Входит в состав холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех. http://rostec.ru/news/4514919 http://sdelanounas.ru/blogs/54307/
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершило работы по ремонту и модернизации второго серийного противолодочного самолета Ил-38Н Морской авиации Военно-морского флота России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов. Модернизация заключалась в установке на самолет новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38», прозванной среди моряков «тюбетейкой». Этот модернизированный самолет с бортовым номером «27 желтый» (заводской номер 080010806, регистрационный номер RF-75320) получил название «Яков Кутепов» (в честь авиаконструктора ОКБ Ильюшина Я.А. Кутепова) и проходит испытания в Жуковском. Данная машина 1970 года постройки ранее эксплуатировалась в составе авиации Тихоокеанского флота на аэродроме Николаевка.
Данный самолет второй по контракту на серийную модернизацию в вариант Ил-38Н пяти самолетов Ил-38. Контракт стоимостью 3,45 млрд рублей был заключен Министерством обороны России с ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» 25 мая 2012 года.
Непосредственные работы по ним осуществляются ОАО «20-й авиационный ремонтный завод» в Пушкине под Санкт-Петербургом (ремонт) и московским ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод имени В. М. Мясищева» на базе в Жуковском (установка ППС «Новелла-П-38» производства ОАО «Ленинец»).
Первым «серийно модернизированным» самолетом по данному контракту стал Ил-38Н с бортовым номером «19 желтый» и названием «Радий Папковский» (регистрационный номер RF-75355). Ранее с 2001 года он использовался в качестве первого летного «прототипа-демонстратора» по программе Ил-38Н. По завершении повторной модернизации он был передан Морской авиации ВМФ России 15 июля 2014 года и поступил в состав 859-го Центра боевого применения и подготовки лётного состава Морской авиации ВМФ России в Ейске. -----------
таким образом, в 2015 году ВМФ России будет иметь 6 самолетов Ил-38Н, а всего до 2020 года планируется модернизировать 28 строевых самолетов Ил-38 по варианту Ил-38Н. http://sdelanounas.ru/blogs/54229/
24 октября тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 11442 заведён в наливной бассейн ОАО «ПО «Севмаш» для ремонта и модернизации,включающую замену вооружения и электронных систем. http://sdelanounas.ru/blogs/54191/
В Средиземном море завершилось учение кораблей постоянной межфлотской группировки ВМФ России, которое прошло под руководством командующего Черноморским флотом адмирала Александра Витко. Штаб учения находился попеременно на большом десантном корабле (БДК) Черноморского флота «Новочеркасск» и большом противолодочном корабле (БПК) Северного флота «Вице-адмирал Кулаков». ----------------- Постоянное соединение Военно-Морского Флота России в Средиземном море было создано в 2013 году. За этот период в его состав на разных этапах входили корабли всех четырех флотов — в общей сложности более 40 кораблей и судов различного класса и водоизмещения. http://function.mil.ru/news_page/countr … 828@egNews
Большой десантный корабль (БДК) Балтийского флота «Александр Шабалин» вышел из Балтийска и взял курс в Средиземное море. В рамках плановой ротации сил постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в этом регионе он сменит БДК «Калининград». «Александру Шабалину» предстоит переход через Северное море, пролив Ла-Манш и Гибралтарский пролив. На борту корабля находится специальная группа антитеррора из состава соединения морской пехоты Балтийского флота.
23 октября 2014 года, флагман Черноморского флота РФ гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» прибыл с деловым заходом в столицу Республики Шри-Ланка порт Коломбо.
Сторожевой корабль (СКР) «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» Балтийского флота вышли из столицы–порта Шри-Ланки Коломбо, где находились с деловым заходом. За время суточной стоянки российские моряки пополнили запасы воды и продовольствия, а также произвели технический осмотр кораблей.
В настоящее время «Ярослав Мудрый» и танкер «Кола» держат курс на Джакарту (Республика Индонезия). СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода за кормой корабля осталось более 11 тысяч морских миль. Моряки-балтийцы посетили с визитами испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, порт Ла-Валетта на Мальте, порт Карачи в Пакистане.
Во время визита в Карачи экипаж СКР «Ярослав Мудрый» принял участие в российско-пакистанском учении «Аравийский муссон-2014», отработав со своими пакистанскими коллегами вопросы взаимодействия при противодействию незаконному обороту наркотиков. http://function.mil.ru/news_page/countr … 436@egNews
Экипажи ракетного корабля (рк) «Дагестан» и малого ракетного корабля (мрк) «Град Свияжск» Каспийской флотилии (КФл) вернулись в порт базирования после выполнения задач боевой службы. Морской поход российских кораблей в Каспийском море продолжался 21 день, при этом пройдено около 2 тыс. морских миль и проведено более 40 корабельных учений различной тематики и направленности.В рамках развития международного военного сотрудничества в прикаспийском регионе отряд кораблей посетил порты сразу трёх иностранных государств — Азербайджана, Ирана и Казахстана.
В период визита в порт Актау отряд российских кораблей провёл совместное учение с военно-морскими силами Казахстана по защите морских коммуникаций и районов морской экономической деятельности. В ходе учения выполнены артиллерийские стрельбы по морским, воздушным целям и плавающей мине в условиях противодействия авиации условного противника.
В ходе визита в порт Бендер-Энзели Исламской Республики Иран (ИРИ) были проведены встречи командования отряда кораблей КФл с представителями командования военно-морских сил ИРИ и руководства города Бендер-Энзели, а также российско-иранское военно-морское учение по управлению отрядом кораблей. В завершение боевой службы отряд кораблей зашёл в порт Баку Республики Азербайджан. Во время стоянки моряки-каспийцы ознакомились с историческими памятниками, достопримечательностями Баку и историей Азербайджана. Российские корабли с визитом посетил министр обороны Республики Азербайджан. http://sdelanounas.ru/blogs/54112/
tvZvezda Опубликовано: 5 нояб. 2014 г. Ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Тула» успешно выполнил 5 ноября 2014 г. учебно-боевой запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Синева».
В ходе запуска стрельба выполнялась из подводного положения. В назначенное время боевые блоки МБР прибыли на камчатский полигон Кура.
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером «Варяг» обнаружился в Коралловом море южнее острова Бугенвиль, к востоку от австралийского побережья. Австралийский разведывательный самолет P3 Orion и фрегат Stuart установили за ними наблюдение в соответствии с международным правом. В минобороны Австралии полагают, что визит кораблей связан с саммитом G20, который состоится в австралийском Брисбене 15 — 16 ноября (в нем будет участвовать Владимир Путин). В составе отряда российских кораблей, по данным австралийских СМИ, находятся ракетный крейсер «Варяг», большой противолодочный корабль «Маршал Шапошников», буксир «Фотий Крылов» и танкер «Борис Бутома». Именно в таком составе отряд вышел из Владивостока в конце октября.
12 ноября гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) Черноморского флота «Москва» встретился в назначенной точке в Филиппинском море со вторым отрядом кораблей ТОФ. В состав отряда входят ракетный крейсер (ГРКР) Черноморского флота «Москва» большой противолодочный корабль (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», танкер «Илим» и морской буксир МБ-37. Экипажам предстоит отработка совместных задач с другими кораблями и судами обеспечения российского ВМФ в океанской зоне.
Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота «Ярослав Мудрый», выполняющий задачи дальнего океанского похода, после выхода из Джакарты завершил прохождение пролива Каримата, важнейшего морского торгового пути, соединяющего Индийский океан с Южно-Китайским, Яванским и Андаманским морями, и направился в малазийский порт Пинанг. СКР «Ярослав Мудрый» вышел из главной военно-морской базы Балтийского флота города Балтийска 9 августа 2014 года. За время похода корабль прошел более 11 тысяч морских миль, совершил заходы в испанский порт-анклав Сеута на средиземноморском побережье Африки, Ла-Валетту на Мальте, Карачи в Пакистане и Джакарту в Индонезии. 13 ноября танкер Балтийского флота «Кола», обеспечивающий ресурсами сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», совершил деловой заход в порт Сингапур. В порту танкер будет находиться до 16 ноября. За это время экипаж пополнит запасы воды, продовольствия и топлива. После завершения захода танкер «Кола» продолжит выполнять задачи по материально-техническому обеспечению кораблей ВМФ России в отдаленных районах Мирового океана. http://stat.mil.ru/index.htm http://sdelanounas.ru/blogs/54887/
австралийский премьер Эббот собирался "побороться" с Путиным и не пустить его на G20, но потом передумал....
Сдерживающий фактор Как вы все знаете, обстановка в мире весьма напряженная. Ставки очень высоки. Не исключены любые диверсии по отношению к первым лицам различных государств. Руководством страны судя по всему было принято решение выставить «завесу» из боевых кораблей флота России, по маршруту следования борта № 1 на саммит в Австралию.
Итак. Диспозиция. 1. фрегат «Ярослав Мудрый» после выхода из Джакарты завершил прохождение пролива Каримата и направился в малазийский порт Пинанг. 2. крейсер ЧФ «Москва» 12 ноября встретился в назначенной точке в Филиппинском море с большим противолодочным кораблем — 3. (БПК) Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», -маршрут не ясен 4. крейсер ТОФ «Варяг» находится в Коралловом море южнее острова Бугенвиль, к востоку от австралийского побережья, там же — 5. БПК «Маршал Шапошников», — 6. буксир «Фотий Крылов» — самый мощный в мире, и 7. танкер «Борис Бутома». 8. океанографическое судно «Адмирал Владимирский» — изменен маршрут, теперь держит курс на Австралию.
Судя по всему, доверия больше в мире не существует.
P. S. количество АПЛ к сожалению неизвестно. Да даже если бы знал — не сказал))
Китайские корабли так же выдвинуты на позиции. Есть сведения о 2 эсминцах и 3 фрегатах, но точное местоположение и курсы указать не представляется возможным.
Сегодня,27 ноября, в соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ РФ от 19 ноября 1995 года в России отмечается День морской пехоты Создание регулярной морской пехоты в нашей стране было связано с борьбой России за выход к Азовскому и Балтийскому морям в конце XVII - начале XVIII века. Однако ещё ранее - во второй половине XVI века - в составе экипажей кораблей флотилии, созданной по приказу Ивана Грозного, формировались специальные команды стрельцов (морских солдат), которых можно считать прообразом морских пехотинцев.
Однажды Адмирал Флота Советского Союза Сергей Горшков, который воссоздал морскую пехоту в послевоенное время, встретился с командующим ВДВ генералом армии Василием Маргеловым. Речь зашла о том, чьи подчинённые подготовлены лучше. Маргелов говорит: у меня, мол, один десантник против десяти воюет. А у меня, ответил Горшков, один морской пехотинец всего-навсего двух десантников одолеть может.
Это шутка, конечно. Но, воссоздавая морскую пехоту, наши предшественники не забывали о её славных боевых традициях. «Там, где мы, там – победа!» - это ведь про морских пехотинцев. А верность лучшим традициям, наверное, и создаёт особую ауру вокруг «чёрных беретов».
это цитата из сообщения от 27.11.13,на 17й странице,ранее в теме, прямая ссылка Военно-Морской Флот (ВМФ)
и сегодня:
Сегодня в Вооруженных силах России отмечается День морской пехоты
Сегодня морская пехота России — это род береговых войск ВМФ России, предназначенный для ведения боевых действий в составе морских десантов. Все подразделения морской пехоты содержатся в постоянной готовности к выполнению задач по своему основному предназначению. Продолжается их перевооружение на современные образцы вооружения и военной техники, оснащение необходимой экипировкой и снаряжением.
Морская пехота Военно-морского флота России всегда готова успешно выполнить поставленные задачи в любой точке планеты, на деле доказав свой девиз — «Там, где мы – там победа!». В 2014 учебном году с морскими пехотинцами проведено свыше 30 тактических учений различного масштаба. Главной проверкой уровня боевой готовности морской пехоты стало ее участие в стратегическом учении «Восток-2014», в рамках которого подразделения морской пехоты Тихоокеанского флота провели высадку морского десанта на остров Сахалин, а также осуществили высадку парашютным способом на остров Врангеля.
Подразделения морской пехоты Северного флота, в свою очередь, в сентябре произвели уникальную высадку морского десанта на необорудованное побережье архипелага Новосибирских островов. Впервые в новейшей истории России военнослужащими был создан береговой плацдарм на острове Котельный и проведены учения по его обороне с боевой стрельбой.
В соответствии с решением Министра обороны был проведен конкурс профессионального мастерства среди экипажей БТР морской пехоты «Военно-морское дерби».
Кроме того, были разработаны, утверждены и переданы в издательство боевые уставы морской пехоты, учебник сержанта морской пехоты, а также программы боевой подготовки подразделений морской пехоты для всех специальностей, включая миротворческие и горные подразделения.
Начата подготовка подразделений в учебном центре подготовки морской пехоты Объединенного учебного центра (ОУЦ) ВМФ (пос. Ржевка, Ленинградская обл.) с учетом современных требований, новейших достижений науки и техники.
Возросшая активность сил ВМФ в Мировом океане потребовала от морских пехотинцев выполнения задач в составе групп антитеррора на боевых кораблях. Морские пехотинцы всех флотов приняли участие в более 60 дальних походах боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ России. Общая численность военнослужащих, получивших опыт несения службы в море — около 1000 человек.
В настоящее время «черные береты» продолжают нести службу на кораблях постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, а также на кораблях Северного и Тихоокеанского флотов, выполняющих задачи в других отдаленных районах Мирового океана.
В Приморье в день морской пехоты "чёрные береты" показали, что умеют 27 ноября 2014, Четверг, 12:16
Сегодня — день морской пехоты. Праздник сравнительно молодой - отмечать его стали лишь в 95-м году прошлого столетия. А само подразделение впервые появилось еще в начале 18-го века - указом Петра Первого был сформирован специальный полк морских солдат.
Сегодня "черные береты" - элитный и один из самых боеспособных родов войск. Они защищают морские рубежи, помогают бороться с терроризмом и пиратами.
Во Владивостоке в свой праздник морпехи устроили показательные выступления, продемонстрировали вооружение и технику. Все экспонаты настоящие, их гости смогли не просто как следует рассмотреть, но и потрогать, а также взобраться внутрь военных машин.
А после всех, кто пришел на праздник, пригласили к столу и угостили солдатской кашей. Смотрите оригинал материала на http://www.1tv.ru/news/social/272659
Успешный пуск "Булавы", по поводу капризности которой было много разговоров, подтвердил возможность принятия ее на вооружение и постановки на боевое дежурство с ядерными боеголовками. АПЛ К-550 "Алесандр Невский" - вторая из серии подлодок проекта 955 "Борей". На ее борту в момент испытательного пуска находилась только одна "Булава". После принятия "Булавы" на вооружение, на борту АПЛ будет размещено 16 таких ракет.
6 сентября 2013 года с борта "Александра Невского" был произведен неудачный пуск ракеты "Булава", после чего были приостановлены государственные испытания как подводных лодок проекта 955, так и самих ракет. В течение года специалисты устраняли недочеты в работе "Булавы" и пуск 28 ноября показал, что ракета все же достаточно надежна после доработки.
Твердотопливная баллистическая ракета Р-30 "Булава" начала проходить испытания еще в 2003 году, однако на пути становления этого типа вооружения возникли серьезные препятствия. Ранее для подводных лодок делали жидкотопливные ракеты, работавшие хорошо. Новую ракету специалисты долго не могли заставить работать корректно. За весь испытательный период было 7 неудачных пусков.
Каждая подлодка класса "Борей", в том числе "Александр Невский", может нести 16 ракет "Булава" с разделяющейся головной частью, дальность полета ракеты зависит от оснащения и может достигать 11 тыс км. Ожидается, что вооруженные "Булавой" "Бореи" составят основу морских стратегических ядерных сил России до 2025-2030 годов. Ранее источник в штабе Северного флота сообщил ТАСС, что сегодняшний пуск "Булавы" с подводных лодок типа "Борей" станет последним в этом году. "Очередные два пуска "Булавы" будут выполнены в 2015 году после прихода "Александра Невского" и "Владимира Мономаха" на Тихоокеанский флот", - добавил источник. http://itar-tass.com/armiya-i-opk/1610634
Межконтинентальная твердотопливная баллистическая ракета морского базирования «Булава»
В фильме рассказывается о самой засекреченной атомной субмарине России В первом фильме «Царь-лодка» Алексей Егоров рассказывает о самой засекреченной атомной субмарине России – «Владимир Мономах».
Вы узнаете, как выглядит боевой подводный корабль изнутри. Проникните туда, куда не пускали прежде никого. Поймете, почему на подводной лодке самый чистый воздух на планете, спуститесь в самый необычный винный погреб, испытаете уникальные спасательные капсулы, способные поднять сразу весь экипаж корабля с невероятной глубины.
Только в нашем фильме Алексей Егоров получит допуск на самый большой в Европе секретный цех, где собирают новейшие атомные субмарины. Вам расскажут, какая деталь делает «Владимир Мономах» самой тихой и опасной подлодкой в мире.
Программа вышла в эфир 19 декабря. Именно в этот день состоялась официальная приемка-передача подводной лодки Военно-морскому флоту России, а на судне был поднят Андреевский флаг.
Успешно довести работу над субмариной до финала удалось благодаря невероятному труду военпреда. Профессионала, который лично контролирует качество и надежность таких новейших секретных российских разработок, как подлодка «Владимир Мономах». Но при этом сам остается в тени.
В этот раз Алексей Егоров представит вам этого человека. И вы впервые на себе почувствуете, какого это отвечать в одиночку за «ядерный щит» страны.
Вы также узнаете, где хранится ядерный арсенал «Владимира Мономаха». Побываете там, где выпускают самую современную и смертоносную баллистическую ракету 21-го века – «Булава». Услышите, в чем ее главный секрет и почему ее так боятся американцы.
А самое главное, собственными глазами увидете самую настоящую ядерную бомбу. Причем так близко, как прежде ее не видел до вас никто. Наконец, вам покажут, как выглядит пуск баллистической ракеты из капитанской рубки – то, чего прежде не показывали ни на одном телевизионном канале.
В Севастополе подняты Андреевские флаги на новых водолазных катерах
В Севастополе на территории учебного батальона подготовки водолазных специалистов Объединенного учебного центра Военно-Морского Флота прошел торжественный ритуал подъема Андреевских флагов на двух новейших водолазных катерах — СМК-2094 и РВК-1045, которые недавно успешно прошли государственные и ходовые испытания и приняты в состав Черноморского флота.
Катера комплексного аварийно-спасательного обеспечения построены на ОАО «Завод Нижегородский теплоход» и предназначены для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, проведения водолазных спусков и работ двумя водолазами одновременно в шланговом снаряжении, проведения декомпрессии, воздушных, кислородных и гелиевых режимов лечебной рекомпрессии в барокамере, участия в аварийно-спасательных, гидротехнических и судоподъемных операциях.
Оборудование катеров позволяет производить обследование дна акваторий, подводной части судов и гидротехнических сооружений, тушение пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах, выполнять поисковые работы с помощью малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата, осуществлять поиск затонувших объектов на глубинах до 150 метров при помощи буксируемого гидролокатора и поиск находящихся за бортом людей при помощи тепловизионной системы ночного видения, а также выдачу электропитания на аварийный корабль, судно или объект.
Катер может быть укомплектован дополнительным специальным оборудованием контейнерного исполнения для проведения других аварийно-спасательных операций. Минобороны России 04.02.2015 http://function.mil.ru/news_page/countr … 184@egNews
тем временем:
Вашему вниманию предлагаются свежие фотографии фрегатов проекта 11356, строящихся на ПСЗ «Янтарь» в Калининграде.
«Адмирал Григорович» Размагничивание «Григоровича» начнется через две недели
Обнаружить и спасти ВМФ России оснащается новейшей глубоководной техникой Вопросам спасательного обеспечения в российском ВМФ уделяется большое внимание. Регулярно проводятся различные мероприятия, на которых отрабатываются задачи поисково-спасательного обеспечения.
Очередная такая тренировка проходит в эти дни на Северном флоте.
Экипажи спасательного судна «Михаил Рудницкий» и спасательного глубоководного аппарата АС-36 продолжают совершенствовать навыки по оказанию помощи подводным лодкам на глубинах до 60 метров. Перед экипажем спасательного аппарата АС-36 была поставлена задача посадить аппарат на комингс-площадку стенд-макета лежащей на грунте субмарины. Программой тренировки, как сообщила пресс-служба Северного флота, предусмотрено выполнение обязательного комплекса подводно-технических работ, включающего упражнения по надводному и подводному маневрированию, подводному ориентированию, поиску и обследованию объектов на глубине, в том числе кабельных и силовых линий, проходящих по дну.
Данный этап подготовки спасателей в акватории Кольского залива завершится отработкой взаимодействия при выполнении подводно-технических работ с операторами телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов «Веном» и «Тайгер», а также пилотами нормобарических скафандров «Хардсьюит-1200».
Сегодня на российский Военно-морской флот поступает всё больше современных технических средств, различного оборудования, аппаратуры, предназначенной для спасательных и подводно-технических работ. Служба поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России получает подводные аппараты, соответствующие лучшим мировым аналогам.
В частности, телеуправляемый необитаемый подводный аппарат«Марлин-350», разработанный и созданный отечественной компанией «Тетис Про» в рамках программы импортозамещения, выдержал заключительный этап глубоководных государственных испытаний в акватории Чёрного моря в полном объёме.
Подводный аппарат соответствует тактико-техническим требованиям, сформулированным в техническом задании Главным командованием Военно-морского флота и по результатам испытаний рекомендован государственной комиссией к принятию на вооружение ВМФ России. Об этом сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.
Специалисты службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ, принимавшие участие в испытаниях, подтвердили, что подводный аппарат в полной мере соответствует заявленным характеристикам и способен эффективно работать на максимально возможной глубине - 350 м.
Также в рамках государственных испытаний, как сообщило Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации, состоялась проверка максимальной дальности сканирования гидролокатора бокового обзора аппарата. Так, начав выполнение задачи определения координат объекта с дистанции 0,5 метра, гидролокатор достиг показателя в 65 метров при условиях плохой видимости. По словам Дамира Шайхутдинова, данный аппарат имеет большие перспективы к использованию на судах службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота России.
«Марлин-350» может использоваться для проведения поисковых операций, обследования затонувших судов, подлёдных спасательных работ, исследования потенциально опасных объектов без участия водолазных специалистов (к примеру, таких как неразорвавшиеся боеприпасы или противокорабельные мины времён Великой Отечественной войны).
С помощью аппарата возможен визуальный контроль за подводно-техническими работами, выполняемыми водолазными специалистами, либо доставка к месту проведения подобных работ лёгкого оборудования или инструментов. «Главными особенностями данного подводного аппарата являются простота его эксплуатации, а также небольшой размер и вес, что позволяет в кратчайшие сроки осуществить его перемещение на надводный корабль любого типа.
В будущем телеуправляемыми необитаемыми подводными аппаратами «Марлин» планируется оснастить перспективные многофункциональные модульные катера проекта 23370 сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ России», - пояснил Дамир Шайхутдинов.
Также в настоящее время на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге проходит модернизацию обитаемый глубоководный подводный аппарат АС-34 типа «Приз», стоящий на вооружении управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота и предназначенный для оказания помощи экипажам аварийных подводных лодок, лежащих на грунте на глубинах до 1000 метров. Планируется, что уже в ноябре текущего года его ремонт будет завершён.
В соответствии с программой модернизации поисково-спасательных средств ВМФ России в 2017 году будут произведены ремонт и модернизация однотипного подводного аппарата АС-36 для Северного флота.
В то же время до 2020 года планируется осуществить ремонт и модернизацию всех подводных спасательных аппаратов типа «Приз», стоящих на вооружении управлений и служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов.
В процессе модернизации по проекту центрального конструкторского бюро «Лазурит» на них будут установлены современное компьютерное оборудование, новейшие отечественные системы поиска и подводного позиционирования.
И ещё:
Военно-морской флот (ВМФ) РФ в 2015 году примет на вооружения два новейших рабочих глубоководных аппарата "АРС-600", "В 2015 году на вооружение Военно-Морского Флота поступят два обитаемых рабочих глубоководных аппарата "АРС-600" нового поколения", — сообщил Дыгало.
Глубоководные аппараты АРС-600 предназначены для поиска и обследования аварийных подводных лодок на глубине до 1000 метров и способны работать на заданной глубине 8 часов без подзарядки аккумуляторных батарей.
Матросы и офицеры подводных сил ВМФ России – самые опытные и подготовленные специалисты в мире. Об этом заявил главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков.
«Сегодня мы имеем подготовленные экипажи и профессиональное звено командного состава подводных сил. Но самое главное, мы имеем большой опыт подводного плавания во всех широтах Мирового океана и, конечно же, в Арктике, в приполюсных районах включительно. Этот опыт, помноженный на качественную подготовку подводников в учебных центрах и в Военном учебно-научном центре ВМФ, позволяет на выходе иметь самый подготовленный состав подводных сил в мире», – сказал адмирал.
Он подчеркнул: анализ результатов межпоходовой подготовки экипажей подводных лодок в учебных центрах ВУНЦ ВМФ «ВМА» в 2014 году и в начале 2015 года показывает, что качество планирования и организации обучения экипажей подводных лодок повысилось. «Средний выходной балл экипажей, окончивших подготовку, превышает 4,0», – уточнил главком.
Для Военно-морского флота в День моряка-подводника России, который отмечался 19 марта, состоялись закладки атомной многоцелевой подводной лодки проекта 885М серии «Ясень» – К-564 «Архангельск» и дизель-электрической субмарины проекта 677 серии «Лада» – Б-587 «Великие Луки».
Как отметил главком ВМФ, атомная подводная лодка «Архангельск» будет строиться с учётом опыта эксплуатации головной подлодки этого проекта «Северодвинск» и по ряду тактико-технических характеристик станет ещё более совершенной.
Чирков напомнил, что в 2014 году началась опытная эксплуатация атомного подводного крейсера с крылатыми ракетами проекта 855 К-560 «Северодвинск» на Северном флоте. Мероприятия по его освоению, спланированные на 2014 год, были выполнены. Лодка успешно провела ракетные стрельбы крылатыми ракетами по морской цели, были проведены испытания гидроакустического комплекса в условиях мелкого и глубокого моря, испытания всплывающей камеры.
Головная многоцелевая атомная подлодка четвёртого поколения «Северодвинск» (проект 885 «Ясень») была спущена на воду в июне 2010 года. На «Ясенях» впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу подлодки, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности габаритную гидроакустическую антенну. Для ракетного оружия используются 24 вертикальные пусковые установки. http://www.redstar.ru/index.php/compone … go-korpusa
И ещё,в продолжение:
Рыцари океанских глубин
Свой профессиональный праздник подводники-североморцы встретили в море, выполняя поставленные перед ними задачи по плану стратегической командно-штабной тренировки. Накануне внезапной проверки боеготовности арктических сил специальный корреспондент «Красной звезды» побывал в подводных силах Северного флота, признанных лучшим объединением Военно-морского флота России. О достижениях рыцарей океанских глубин – беседа с командующим Подводными силами Северного флота Героем России контр-адмиралом Александром МОИСЕЕВЫМ.
– Александр Алексеевич, какие достижения экипажей атомных подводных лодок позволили объединению стать лучшим в ВМФ? – В минувшем году стратегические подводные крейсера и многоцелевые подводные лодки выполнили в полном объёме все стоящие перед ними задачи боевых служб и боевых дежурств, успешно отработали мероприятия оперативной и боевой подготовки, с хорошими результатами прошли все контрольные проверки, в том числе и под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ. Качественно решена задача приёма новых подводных лодок от промышленности и их освоения.
Общая наплаванность сил объединения составила более 1100 суток, а наплаванность каждого из командиров соединений и их заместителей достигла за год 180 суток. Это очень серьёзный показатель! В 2004 – 2009 годах, когда служил в данных должностях, я очень гордился своим рекордом в 148 суток, проведённых за год в море. Средний же показатель тогда был 110 дней. Сами видите, как за последнее десятилетие увеличилась интенсивность и напряжённость службы подводников. Считаю, что признание объединения лучшим в ВМФ красноречиво свидетельствует о нашей способности выполнять задачи по предназначению.
– На экипажи подводников-североморцев возложен приём от промышленности новых кораблей. Это трудоёмкий процесс? – И трудоёмкий, и весьма длительный. Нам поручены не только приёмка новых лодок четвёртого поколения типа «Борей» и «Ясень», участие в государственных испытаниях, но и их освоение. В декабре 2012 года мы приняли в состав объединения стратегический подводный крейсер «Юрий Долгорукий», в декабре 2013 года – «Александр Невский», в 2014-м – «Владимир Мономах» и многоцелевую подводную лодку «Северодвинск» (головной корабль проекта «Ясень»).
В 2015 году мы продолжаем осваивать новые подводные лодки, принятые ВМФ от промышленности. Это предполагает наработку практических навыков в управлении новыми кораблями на основе опыта эксплуатации лодок предыдущего поколения. За этот период успешно завершены испытания прочного корпуса и корабельных систем глубиной, мореходных качеств, отдельных видов вооружения и систем. В ноябре 2014 года на подводной лодке «Северодвинск» в губе Западная Лица были проведены испытания всплывающей спасательной камеры, которой сейчас оснащаются все современные проекты атомных подводных лодок.
В этом году два новых стратегических крейсера – «Александр Невский» и «Владимир Мономах» – заступают на боевое дежурство. Сейчас соединения подводных сил Северного флота отличаются высочайшей степенью боеготовности
Как показало себя новое оружие? – Достойно. В дальней морской зоне мы провели испытание вооружения и техники новых лодок, а также проверили их в условиях глубокого моря. Все заложенные проектантами характеристики полностью подтверждены. Выполняя указания министра обороны России, мы в 2014 году успешно провели дополнительно три пуска ракет «Булава», рассеяв сомнения в надёжности и характеристиках данного оружия, обсуждаемых в отдельных СМИ.
Известно, что за результатом каждого пуска межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования внимательно следит весь мир, оценивая возможности нашего оружия и степень его готовности. Надо понимать, что морская ядерная составляющая России серьёзно охлаждает пыл наших потенциальных противников, усмиряет амбиции некоторых политиков. По сути, сегодня подводные крейсера выполняют важнейшую миротворческую функцию – они являются оружием стратегического сдерживания, а соответственно высокая степень их готовности – гарант безопасности нашего государства.
– Какие экипажи особо отличились в течение года? – В первую очередь отмечу руководителей, достигших высоких результатов. Это командиры соединений контр-адмиралы Аркадий Романов, Дмитрий Смирнов, капитан 1 ранга Валерий Варфаламеев. Успешно решают поставленные задачи их заместители и начальники штабов капитаны 1 ранга Аркадий Наварский, Степан Кельбас, Андрей Юрков, Павел Шульга, Александр Заренков.
Залогом успеха экипажей подводных лодок, качественно выполнивших серьёзные задачи, стала грамотная и самоотверженная работа их командиров капитанов 1 ранга Анатолия Паули, Магомеда Гаджиева, Алексея Ананко, Бориса Морозова, Дмитрия Иванова, Андрея Харчикова, капитана 2 ранга Дениса Семьянских. Отлично себя проявили командиры новых подводных крейсеров капитаны 1 ранга Владимир Ширин («Юрий Долгорукий») и Сергей Митяев («Северодвинск»), на которых легла огромнейшая ответственность по испытанию новых кораблей.
– После создания на базе Северного флота межвидового стратегического объединения зона ответственности Подводных сил СФ изменилась? – В первую очередь расширилась зона ответственности всего Северного флота как вновь сформированного оперативно-стратегического командования. Теперь она простирается до Чукотского полуострова и включает в себя всю Арктику.
Но, собственно, для подводных сил СФ ничего не изменилось: районами применения подводных лодок остаётся, как и раньше, весь Мировой океан. Арктика по-прежнему будет для нас одним из основных районов применения подводных лодок. Для нас после создания ОСК произошли изменения только в вертикали управления. «Я убеждён, что стратегические подводные лодки – самое мирное оружие, несмотря на реальную угрозу, которую они несут»
– Каково для вас командовать объединением, в котором сконцентрирована морская ядерная составляющая страны? – Я горжусь объединением, которым командую, так как чётко осознаю его роль и место не только в масштабах Военно-морского флота, но в масштабах государства. Несомненно, подводные силы Северного флота – это основа Морских стратегических ядерных сил России.
Военную службу я начал на атомном подводном флоте в первичной должности инженера, вырос до командира подводного крейсера. Теперь командую объединением. И все эти годы я убеждён в том, что стратегические подводные лодки – самое мирное оружие, несмотря на реальную угрозу, которую они несут. Наши корабли решают важнейшую задачу сдерживания, и я верю, что в разумном мире они никогда не применят своё основное оружие, так как непоправимые последствия заранее известны всему миру. Но для сохранения мира на земле надо, чтобы это оружие постоянно было боеспособно и готово к применению.
Заверяю, что сейчас все соединения подводных сил Северного флота находятся в самой высокой степени боеготовности, а уровень обученности экипажей, полностью состоящих из профессионалов, высок как никогда.
В контексте статьи, на 18й странице темы,пост от 19.03.14: 19 марта - День моряка-подводника в России, прямая ссылка: Военно-Морской Флот (ВМФ) И пост ранее от 19.03.13,на 12й странице темы,прямая ссылка: Военно-Морской Флот (ВМФ)
В Санкт-Петербурге завершился Международный Военно-морской салон МВМС-2015 5 июля 2015 года, по завершению проходившего в Санкт-Петербурге Седьмого Международного Военно-морского салона МВМС-2015, корабли-участники мероприятия покинули акваторию выставочного комплекса «Ленэкспо» и направились в места постоянной дислокации.
В числе перспективных изделий для погружений — три разработки предприятия «Технодинамика Респиратор».
Компактный аппарат «ШАП-Р» предназначен для использования в шланговом варианте и для экстренных всплытий. Он способен работать в условиях сильных загрязнений, что позволяет вести спасательные работы, к примеру, при разливах нефти. Сегодня он уже встал на вооружение МЧС.
Аппарат АВМ-15 предназначен уже для автономных погружений. Он также подходит для работы в условиях низких температур и сильных загрязнений. Новинка «Технодинамики», акваланг «Морж», объединяет в себе преимущества двух предыдущих аппаратов. Притом использующаяся в нем новая технология решает проблему обмерзания легочного аппарата в экстремальных условиях холода, за счет чего акваланг может безотказно работать при температуре до -4 градусов в течение не менее двух часов.
Редуктор, предназначенный для понижения давления воздуха и подачи его к легочному автомату, благодаря новой технологии, проще и надежнее аналогов и предыдущих разработок. Кроме того, беспружинная технология позволила снизить общий вес оборудования.
Низкотемпературные акваланги прежде всего для исследования Арктического шельфа, а также могут быть использованы в нуждах МЧС России для проведения подводных работ особого назначения, связанных с мониторингом состояния, подъемом или локализацией вредных факторов потенциально опасных подводных объектов на месте, с целью защиты населения и акватории от чрезвычайных ситуаций. Российских аналогов у этого оборудования нет. http://sdelanounas.ru/blogs/64616/
На МВМС-2015 компания НТЦ «Заслон» представила многофункциональный радиолокационный комплекс «Заслон» для перспективных надводных кораблей ВМФ России.
В него входят радиолокационный комплекс S диапазона и радиолокационная станция X диапазона, другие радиоэлектронные средства. Все системы установлены в интегрированную башенномачтовую конструкцию ИБМК корабля и связаны со штатными средствами корабля. Предприятие показало на МВМС-2015 полномасштабный макет блока АФАР РЛС X диапазона МФ РЛК «Заслон».
На приведенном на Салоне видеоролике мачта установлена на корвет типа «проект 20382″. Комплекс способен обнаруживать воздушные цели с ЭПР=1 кв. м на дальности до 75 км и низколетящие на 0,9-0,95 дальности радиогоризонта. При этом количество определяемых координат цели — 3. Максимальная дальность обнаружения излучаемых радиоэлектронных систем до 300 км, количество сопровождаемых целей — более 100. Данная система способна создавать активные помехи в зоне до 360 град. в диапазоне частот X и Ku.
Кроме кораблей класса корвет, разработчик предлагает размещать ИБМК на кораблях других классов. В частности рекламные материалы в качестве объектов установки ИБМК предлагают ракетный крейсер проекта 11442 и малый ракетный корабль проекта 1234. Судя по иллюстрациям в зависимости от класса корабля состав применяемых электронных средств интегрированной мачты может меняться. http://sdelanounas.ru/blogs/64617/
26 июля, в День Военно-Морского Флота России, торжественные мероприятия и морские парады прошли в основных пунктах базирования Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии.
Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу поздравил личный состав, ветеранов ВМФ, а также тружеников судостроительных и судоремонтных предприятий и научных организаций военно-промышленного комплекса.
В поздравительном приказе, в частности, сказано, что Военные моряки вписали немало ярких страниц в героическую летопись нашей страны. Во все времена они были верны долгу и присяге. Их беспримерный героизм принес России знаменитые победы при Гангуте и Синопе, в Черноморском сражении, у острова Корфу и в проливе Дарданеллы.
В годы Великой Отечественной войны советские моряки защищали не только водные рубежи Родины — они самоотверженно сражались на суше, отдавая жизни за свободу и независимость великой страны и ее народа.
Немало соединений, воинских частей и кораблей стали гвардейскими, краснознаменными, орденоносными, многим из них присвоены почетные наименования. Почти 600 моряков стали Героями Советского Союза.
Сегодня Военно-Морской Флот является главной составляющей и основой морского потенциала Российской Федерации, одним из важнейших инструментов внешней политики государства и предназначен для обеспечения защиты интересов Российской Федерации и ее союзников в Мировом океане военными методами.
Стратегическая цель применения ВМФ в мирное время заключается в создании и поддержании в океанских районах, морских зонах и прилегающих к ним континентальных районах благоприятной обстановки, надежно обеспечивающей национальную безопасность и защиту национальных интересов Российской Федерации во всех сферах.
Развитие Военно-Морского Флота осуществляется в составе четырех флотов и Каспийской флотилии, четырех родов сил (войск): подводных сил; надводных сил; морской авиации; береговых войск.
Особое внимание уделяется поддержанию на заданном уровне боевого потенциала морских стратегических ядерных сил. Их строительство и развитие продолжается в составе двух группировок атомных подводных крейсеров стратегического назначения - Северного и Тихоокеанского флотов.
Важным направлением развития ВМФ в перспективе станет создание группировок морских сил общего назначения, оснащенных высокоточным оружием большой дальности, способных решать задачи стратегического неядерного сдерживания.
Наряду с поддержанием в составе ВМФ достаточной для выполнения свойственных задач численности корабельного состава, основу которого в ближайшей перспективе составят многофункциональные корабли океанской (дальней) и ближней морской зоны модульной конструкции, будет вестись создание высокоманевренных разнородных ударных сил ВМФ, способных в короткие сроки осуществить перегруппировку на угрожаемые направления.
Достижение качественного роста боевых возможностей ВМФ сегодня обеспечивается за счёт внедрения перспективных (прорывных) инновационных технологий в сфере надводного и подводного кораблестроения, создания комплексов вооружения и радиотехнических средств.
В 2015 году корабли и суда Военно-Морского Флота приняли участие в средиземноморском этапе российско-китайских военно-морских учениях «Морское взаимодействие - 2015», второй этап которых планируется провести в Японском море в августе месяце.
Впервые в истории, корабли ВМФ России успешно выполнили задачи в ходе российско-египетских военно-морских учений «Мост дружбы - 2015», которые прошли в акватории Средиземного моря.
Сегодня, плановые задачи в различных районах Мирового океана выполняют свыше 80 боевых кораблей и судов обеспечения различных классов.
Идет интенсивная подготовка беспрецедентного похода в Антарктиду океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Поход судна с целью океанографических и гидрографических исследований акваторий и побережья Антарктиды начнется в ноябре-декабре 2015 года.
Свыше 10 боевых кораблей и судов ВМФ обеспечения находятся и действуют по единому плану в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море.
Группировка боевых кораблей во главе с гвардейским ракетным крейсером Черноморского флота «Москва», в настоящее время выполняет задачи в Южной Атлантике.
Продолжается регулярное присутствие кораблей ВМФ России в районе Аденского залива и Африканского Рога с целью обеспечения безопасности гражданского судоходства.
ВМФ России активно использует новые формы обучения. развивая состязательность в рамках выполнения плана боевой подготовки. Проведены состязания на лучшего командира корабля, подводной лодки и корабельного боевого расчета «Кубок моря - 2015», состязания среди экипажей боевых машин морской пехоты «Балтийское дерби-2015». В первой половине августа месяца пройдут масштабные международные конкурсы «Кубок Каспия - 2015» и «Каспийское дерби -2015».
Новейшие достижения в области создания техники и строительства кораблей были представлены на форуме «Армия -2015», а также на Международном военно-морском салоне «МВМС-2015», где приняли участие 10 новейших боевых кораблей и катеров.
Продолжается строительство новых кораблей и судов для Военно-Морского Флота. Планируется, что до конца 2015 года в свой состав ВМФ получит 10 боевых кораблей и подводных лодок основных классов и 40 кораблей, катеров и судов обеспечения различного предназначения.
Ведется работа по созданию группировок ракетных подводных лодок стратегического назначения (РПЛСН) на Северном и Тихоокеанском флотах.
В соответствии с Планом строительства ВМФ в состав Подводных сил ВМФ России вошли стратегические подводные ракетные крейсера нового поколения «Александр Невский», «Владимир Мономах», многоцелевой атомный подводный крейсер «Северодвинск». Идет активное строительство атомного подводного крейсера «Генералиссимус Суворов».
ВМФ России пополняется фрегатами проекта 1135.6 и 22350, способными в составе группировок решать широкий круг задач в дальней океанской зоне.
Успешно ведутся работы по обновлению состава подводных и надводных сил, восстановлению и развитию системы базирования Черноморского флота в Крыму. В частности, воссозданы Подводные силы Черноморского флота. В настоящее время первые две дизель-электрические подводные лодки проекта 636 «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» завершают подготовку к межфлотскому переходу на Черноморский флот после успешно выполненной программы испытаний систем вооружения на Северном флоте.
В текущем 2015 году они прибудут к месту постоянного базирования в г. Новороссийск (Новороссийскую Военно-Морскую базу), где для них создана соответствующая инфраструктура комплексного базирования. Сформирован штаб соединения подводных лодок Черноморского флота в Новороссийске, а экипажи подводников прошли подготовку в Учебном центре ВМФ. В этом месяце поднят флаг на третьей по счету подводной лодке «Старый Оскол».
До конца 2015 года в состав ВМФ будет передана четвертая дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар». В активной фазе строительства на «Адмиралтейских верфях» находятся еще две подводные лодки проекта 636 «Колпино» и «Великий Новгород» . Строительство серии подводных лодок проекта 636 для Черноморского флота ведется в точном соответствии с графиком. Черноморский флот будет иметь в своем составе соединение подводных лодок 636, которые обладают большой дальностью и автономностью плавания, современными комплексами вооружения, эффективными радиотехническими и навигационными комплексами.
Для Черноморского флота идет строительство нового поколения кораблей. Это серия из 6 кораблей нового класса «патрульный корабль». способных выполнять задачи эскортирования судов, антипиратские задачи и обеспечивать безопасность пунктов базирования. В состав надводных сил Черноморского флота в ближайшие 5 лет начнут поступать и малые ракетные корабли нового поколения, обладающие комплексами высокоточного ракетного оружия.
В интересах надводных сил Северного флота начата глубокая модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», а также запланировано строительство двух уникальных патрульных кораблей ледового класса, способных выполнять задачи в условиях Арктики.
Для Тихоокеанского и Балтийского флотов развернуто строительство корветов нового поколения 20380, которые уже поступают в состав ВМФ. очередной третий корвет для Тихоокеанского флота заложен 21 июля на стапелях Амурского судостроительного завода.
Каспийская флотилия продолжит получать в свой состав малые ракетные корабли нового поколения проекта 21631, способные существенно повысить качество решения задач обеспечения безопасности в акватории Каспийского моря.
В рамках кораблестроительной программы активно реализуются планы по обновлению состава десантных кораблей. На судостроительном заводе «Янтарь» для Военно-Морского Флота заложен новый большой десантный корабль проекта 11711 «Петр Моргунов» - самый большой по водоизмещению в классе больших десантных кораблей, входящих в состав ВМФ России. БДК «Петр Моргунов» планируется передать в состав Военно-Морского Флота в 2018 году, после завершения постройки и всех этапов испытаний
Головной корабль этого проекта БДК «Иван Грен» находится на завершающей стадии постройки и, после испытаний, будет передан Военно-Морскому Флоту в конце 2015 года.
В ближайшие 5 лет будет развернуто строительство нового поколения больших десантных кораблей, которые в разы будут превосходить по своему водоизмещению БДК «Иван Грен» и БДК «Петр Моргунов», а также будут обладать еще большей десантовместимостью и смогут нести на борту не один, а несколько вертолетов. Первый такой большой десантный корабль планируется построить уже к 2020 году. Речь идет о новом проекте именно в классе «большой десантный корабль.
Полным ходом идет реализация программы по переоснащению гидрографических служб ВМФ, которая предполагает строительство свыше 20 больших гидрографических катеров, способных выполнять задачи на удалении до 1000 миль от пунктов базирования. Речь идет о больших гидрографических катерах проекта 19920, которые строят для ВМФ России ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск) и ОАО «Судостроительный завод им. Октябрьской революции» (г. Благовещенск)». Пять больших гидрографических катеров (БГК) проекта 19920 уже выполняют задачи в составе флота. Это катера, на которых многие процессы полностью автоматизированы. Строительство их продолжается намеченными темпами. 26 июня на Рыбинском судостроительном заводе «Вымпел» в один день состоялся спуск на воду очередного большого гидрографического катера и закладка следующего, который будет принят в состав ВМФ в 2016 году. Также, в 2016 году Благовещенский судостроительный завод, также, передаст очередной новый катер этого проекта Военно-Морскому Флоту».
В интересах флота ведется строительство штурмовых катеров «Раптор», 12 многофункциональных спасательных катеров модульного типа, заложен второй в серии из 4-х минно-тральных кораблей нового поколения «Георгий Курбатов». Накануне Дня ВМФ в период с 22 по 24 июля, для Военно-Морского Флота заложены: новейший транспорт вооружения «Академик Макеев», новый корвет проекта 20380 «Алдар Цыденжапов», новейший морской буксир.
В рамках развития авиационной составляющей ВМФ, ведется работа по оснащению морской авиации самолетами МИГ-29К. Эта работа была начата в 2013 году и в 2015 году будет завершена. Морская авиация в итоге получит более 20 самолетов МИГ-29К, которые станут основой формирования новой авиационной воинской части в составе Северного флота. По плану модернизации ведется работа по приему в состав морской авиации самолетов на базе Ил-38 с новым противолодочным комплексом на борту.
Эта работа будет вестись и в перспективе в интересах развития противолодочной авиации флотов. С 2015 года производится активная модернизация существующих и хорошо себя зарекомендовавших противолодочных вертолетов Ка-27ПЛ. Вертолеты получат новый противолодочный комплекс и бортовое радиоэлектронное оборудование. Обновление самолетного парка будет вестись и на Черноморском флоте, где будет продолжена работа по замене самолетов Су-24 на Су-30 СМ.
Эта замена в перспективе будет осуществлена в полном объеме. Кроме этого Морская авиация планирует в ближнесрочной перспективе принимать в свой состав гидросамолеты спасательной авиации Бе-200.
В 2015 году продолжается активный процесс боевой учебы и выполнения морскими летчиками плана боевой подготовки. В учебе летчиков преобладают практические формы обучения, где на первом плане оценка эффективности и профессионализма экипажей. Результаты боевой учебы, достигнутые на рубеже 2014 - 2015 гг. будут закреплены и будут наращиваться.
Общий налёт в 2015 году в Морской авиации ВМФ составит более 25000 часов. На настоящее время 60 процентов от плана уже выполнено. Это около 15000 часов. Активно используются возможности 859 Центра боевого применения и переучивания личного состава в г. Ейск, где в было подготовлено к выполнению задач по предназначению и переучено на другие типы воздушных судов свыше 30 летчиков Морской авиации ВМФ.
Основными направлениями строительства береговых войск и морской пехоты в ближнесрочной перспективе будут: создание перспективного берегового ракетного комплекса, оснащенного ракетами различных типов, и вооружение ими береговых ракетных частей, повышение способности бригад морской пехоты действовать в различных климатических условиях.
Также, планируется создание и принятие на вооружение высокомобильной амфибийной боевой машины для обеспечения действий морской пехоты в любых регионах и климатических условиях, в том числе в арктической зоне.
В 2015 году потенциал береговых войск ВМФ был существенно усилен приемом на вооружение берегового ракетного комплекса «Бастион».
В рамках развития реализации концепции поисково-спасательного обеспечения (ПСО) ВМФ, служба поисковых и аварийно-спасательных работ приступила к подготовке водолазов в Центре подготовки водолазных специалистов ВМФ в г. Севастополе. В ноябре месяце в состав спасательных сил ВМФ будет принято океанское спасательное судно «Игорь Белоусов», продолжится пополнение служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов модульными катерами комплексного поисково-спасательного обеспечения, новыми барокамерами, необитаемыми подводными аппаратами.
До конца 2015 года Флот получит в свой состав уникальный обитаемый подводный поисково-спасательный аппарат «Бестер-1», не имеющий аналогов в мире по своим характеристикам. На аппарате «Бестер-1», по заказу ВМФ РФ, впервые использованы многие новейшие опытно-конструкторские разработки. Речь идет о совершенно новых системах управления аппаратом, его позиционировании и навигации на глубине, единой автоматизированной системе, более мощных и принципиально новых движительно-рулевых комплексах, новой система наведения, посадки и крепления к аварийной подводной лодке и, конечно, камере присоса к аварийному выходу из подводной лодке, через которую можно будет эвакуировать людей при крене до 45 градусов.
Все предыдущие спасательные аппараты, построенные в нашей стране и за рубежом, могли оказать помощь терпящему бедствие экипажу подводной лодки при крене аварийной подводной лодки не более 15 градусов.
В настоящее время, готовность сил и средств Военно-Морского Флота, их степень укомплектованности обеспечивают способность к эффективному выполнению задач по предназначению в единой системе планирования, подготовки и применения Вооруженных Сил Российской Федерации.
Россия 24 Опубликовано: 26 июля 2015 г. Морская доктрина: Россия воссоздает атомный ледокольный флот и сдерживает НАТО Вице-премьер России Дмитрий Рогозин сообщил о том, что основной акцент в измененной морской доктрине РФ сделан на арктическом и атлантическом направлениях.
тем временем:
На СРЗК «Юрий Иванов» поднят Андреевский флаг
Сегодня в День ВМФ России в главной базе Балтийского флота городе Балтийске торжественно поднят Андреевский флаг на среднем разведывательном корабле «Юрий Иванов». Головной корабль проекта 18280 успешно завершил все испытания и после окончания парада начнёт подготовку к переходу на Северный флот. Корабль с заводским номером 787 построен в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь», который в настоящее время ведёт строительство второго корабля серии «Иван Хурс». Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики: Водоизмещение: 2500 т. (стандартное) Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка - 4 м. Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулеметные установки МТПУ Узкоспециализированное РЭО
Серия: «Юрий Иванов» (заводской № 787) — заложен 27.12.04 — спущен 30.09.13 — передан 30.12.14 «Иван Хурс» (заводской № 788) — заложен 14.11.13 Напомню — в мае был поднят Андреевский флаг на океанографическом исследовательском судне «Янтарь» проекта 22010, т.ч. в этом году Северный флот пополнится сразу двумя разведчиками! Фото Curious с сайта forums.airbase.ru http://sdelanounas.ru/blogs/65606/
Конкретный состав разведывательного оборудования, по вполне понятным причинам, не оглашался и вряд ли станет достоянием общественности в ближайшие годы. Вся имеющаяся информация относительно радиоэлектронного оснащения корабля касается лишь той его части, которая не имеет прямого отношения к выполняемым задачам. Так, известно о наличии навигационной радиолокационной станции МР-231−3, а также о применении интегрированной мостиковой системы «Мостик-18280». http://sdelanounas.ru/blogs/57277/?pid=608912#comments Прочие подробности — секретны.
В пятницу в Новочеркасске Ростовской области простились с героем – морским пехотинцем Александром Позыничем, который погиб во время спасательной операции пилотов сбитого турками российского Су-24 в Сирии. Военнослужащего похоронили на родине, на городской Аллее Славы. Ранее в здании новочеркасского театра состоялась гражданская панихида. Александра Позынича провожали с воинскими почестями. У гроба стоял гвардейский караул в парадных мундирах. Отдать дань памяти герою пришли сотни людей. Матрос Александр Позынич получил смертельное ранение во время спецоперации по спасению штурмана сбитого в Сирии бомбардировщика Су-24 Константина Мурахтина. Президентским указом он награжден орденом Мужества – посмертно. http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/ … 4-aiqo.htm
Морской пехоте ВМФ России исполняется 310 лет Круглая дата — 310-летие создания регулярной морской пехоты — отмечается в пятницу в Вооруженных силах России. «Морская пехота — это род береговых войск ВМФ России, предназначенный для ведения боевых действий в составе морских десантов, — пояснил представитель Управления пресс-службы и информации Минобороны по ВМФ Игорь Дыгало. — В настоящее время все подразделения морской пехоты содержатся в постоянной готовности к выполнению задач по своему основному предназначению».
Как сообщил начальник береговых войск ВМФ генерал-лейтенант Александр Колпаченко, «в 2015 учебном году морскими пехотинцами проведено около 1500 различных учений, около 600 мероприятий морской десантной подготовки, подготовлено свыше 10 батальонных и ротно-тактических групп, выполнено несколько тысяч артиллерийских стрельб и более 140 стрельб и пусков ракет в рамках отработки задач по противовоздушной обороне».
Говоря о морской подготовке морских пехотинцев, генерал Колпаченко отметил, что «подразделения морской пехоты флотов выполнили более 70 боевых служб на кораблях Военно-Морского Флота в различных районах Мирового океана.
Эта практика необходима. Обстановка в море меняется и не является статичной. Существуют новые угрозы — морское пиратство, наркотрафик, терроризм на море. И морская пехота должна постоянно учиться эффективно реагировать на эти угрозы. Так, в течение 2015 учебного года нами было подготовлено к выполнению задач боевой службы на боевых кораблях всех флотов в составе антитеррористических и досмотровых (штурмовых) групп несколько сотен военнослужащих.
Эти подготовленные группы морских пехотинцев и в настоящее время несут боевую службу на кораблях и судах ВМФ. По оценке командиров кораблей и группировок кораблей ВМФ, отмечается возросший уровень подготовки при действиях морской пехоты непосредственно в море».
По словам генерала Колпаченко,"в 2015 году Главное командование ВМФ уделяло большое внимание и морской десантной подготовке, которая была направлена на повышение способности подразделений морской пехоты в кратчайшие сроки организовать и произвести погрузку (посадку) на десантные корабли, совершить переход морем и осуществить высадку на необорудованное побережье и в порт различными способами днем и ночью".
Начальник береговых войск ВМФ отметил, что для подготовки личного состава «создан и функционирует учебный центр подготовки морской пехоты, который структурно входит в 907 Объединенный учебный центр ОУЦ ВМФ». «Мы можем качественно готовить все категории военнослужащих с учетом современных требований, новейших достижений науки и техники. В учебном центре ведется подготовка подразделений (групп) морской пехоты к выполнению широкого спектра задач.
Это и боевая служба на кораблях в море, борьба с пиратством и подготовка к выполнению специальных обязанностей в ходе ведения боевых действий самостоятельно, в составе подразделений (групп) и умелому применению всех видов вооружения и военной техники», — отметил генерал Колпаченко. http://tass.ru/armiya-i-opk/2477614 http://sdelanounas.ru/blogs/70872/
Телеканал ЗВЕЗДА Опубликовано: 26 нояб. 2015 г. http://tvzvezda.ru Телеканал «Звезда» публикует кадры, снятые на борту гвардейского ракетного крейсера «Москва». 25 ноября корабль заступил на боевое дежурство в прибрежной части восточного Средиземноморья возле сирийской провинции Латакия. Морякам поступил приказ уничтожать любые цели, которые могут представлять опасность для авиации ВКС РФ, наносящей удары по террористам. Мы в социальных сетях: http://vk.com/tvzvezda http://facebook.com/tvzvezda http://twitter.com/zvezdanews
