«ДАКАР-2016» СТАРТОВАЛ В БУЭНОС АЙРЕСЕ
2 января 2016, Буэнос Айрес.
Команда "КАМАЗ-мастер" на Дакаре 2016 - 2 января
https://youtu.be/S9JdrjAYFdY

KAMAZ-master  Опубликовано: 2 янв. 2016 г.

Российская команда "КАМАЗ-мастер" стартовала на ралли «Дакар» 2 января в Буэнос Айресе.
Местом церемонии торжественного старта гонки стала территория специализированной выставки Технополис в окрестностях аргентинской столицы.

Старт первого участника состоялся в 11:45 по местному времени (разница с Москвой – минус 6 часов).
Сначала в сторону Росарио - первого бивуака Дакара  - выдвинулись квадроциклисты и мотоциклисты.
За ними был дан старт джипам и, наконец, грузовикам.

Первый грузовик под управлением победителя прошлого года Айрата Мардеева стартовал в 15:30. 
Зрители на  улицах Буэнос-Айреса, оживленно приветствовали камазовские экипажи - Айрата Мардеева, Эдуарда Николаева, Андрея Каргинова и Дмитрия Сотникова, они выступают соответственно под 500, 502, 504 и 508 номерами.

Спортсменам предстоял перегон длиной в 335 километров на северо-запад.
В окрестностях Росарио был организован 11-километровый скоростной спецучасток, который по меркам ралли-рейдов был скорее разогревочным, чем спортивным.

http://www.1tv.ru/news/sport/299427

К сожалению, на трассе пролога случился трагический инцидент.
Экипаж джипа под номером 360  на шестом километре спецучастка потерял управление на повороте и врезался в стоящих вдоль трассы зрителей.
По сообщениям агентства AFP три человека находятся в тяжелом состоянии. Автомобилем управляла гонщица Го Мэйлин.
Организаторы задействовали 4 вертолета гонки медицинские бригады для оказания срочной помощи пострадавшим и для доставки их в госпиталь.

Из-за инцидента пролог гонки был отменен.

Справка. Ралли «Дакар-2016» в цифрах.
Протяженность маршрута более 9000 километров, включая 4300 километров скоростных участков, 13 этапов.
354 экипажа на старте: 110 джипов / 55 грузовиков/ 143 мотоцикла / 46 квадроциклов из 60 стран
2800 человек на каждом бивуаке
56 участников впервые участвуют в ралли Дакар
Телетрансляции на 190 стран мира
18 лет возраст самого молодого участника –  Шелдона Грида, 74 года – возраст старейшего участника Йошимасы Суговары.
http://kamazmaster.ru/news/dakar-2016-s … nos-airese

ДАКАР 2016. ОТМЕНА ЭТАПА!  03.01.2016
Директор гонки Этьен Лавинь только что подтвердил отмену этапа сегодня.
Вертолетам нужно обеспечивать безопасность участников во время гонки, но из-за плохих погодных условий они не могут лететь по курсу спецучастка.
Все участники доберутся до Виль-Карлос-Пас по другому маршруту.
http://kamazmaster.ru/news/dakar-2016-otmena-etapa

====================

"АФРИКА ЭКО РЕЙС 2016"
сегодня день отдыха, видео с предыдущих этапов:

AfricaRace to Dakar 2016 Dias 3, 4 e 5
https://youtu.be/IbPE-Z90kMc

Alvaro Oliveira Опубликовано: 3 янв. 2016 г.
http://www.ttverde.pt & https://www.facebook.com/ttverde

Подпись автора

сила V правде!

ЭКИПАЖ ЭДУАРДА НИКОЛАЕВА ВЫИГРЫВАЕТ ЭТАП РАЛЛИ «ДАКАР-2016»
Уюни, 7 января
Самолет с журналистами и организаторами ралли «Дакар» совершает посадку на аэродроме в боливийском Уюни. Открываются двери – у прилетевших разом закладывает уши. Высокогорное плато Альтиплано достигает здесь 3600 метров над уровнем моря и заболеть горной болезнь здесь проще простого. Даже обычная ходьба вызывает одышку. Будем надеяться, что адаптация к высоте у экипажей-участников ралли Дакар-2016 направляющихся сейчас к бивуаку в Уюни маршруту этапа Жужуй-Уюни пройдет постепенно и более  безболезненно. Головная боль спортсменам сейчас точно ни к чему. В программе дня дорожная связка в 315 километров и 327-километровый скоростной спецучасток, достигающий сегодня рекордных за всю историю Дакара высот в 4600 метров над уровнем моря! Сказать по правде ревнители чистоты ралли-рейдовой дисциплины с нетерпением ждали, когда Дакар, наконец, покинет быстрые грунтовые дороги Аргентины свойственные скорее для чемпионатов по классическому ралли, залитых к тому же непрекращающимися в этом году дождями. Боливия встречала участников гонки участками ор-пист, пересохшими руслами рек, бездорожьем и первыми навигационными задачами для штурманов.

Долгожданную для «КАМАЗ-мастера» победу на этапе праздновал сегодня экипаж Эдуарда Николаева.

«День на самом деле наш, - сказал после финиша Эдуард. - К сожалению,  движение без дорог началось только под конец этапа. Ехали быстро, высоко в горах, поднимались на высоту более 4 тысяч метров. Ехали практически весь день с аргентинцем Вильягрой. Видно насколько талантливый спортсмен. Он бывший раллист, едет очень надежно аккуратно и быстро. Сегодня Женя Яковлев наш штурман отлично сработал. Показал срезку, где мы Вильягру объехали, так как до этого не могли в серпантине близко подъехать, чтобы он пропустил. Долго он держался за нами пока не съехали в низину. Там началась пыль, бездорожье и аргентинец отстал от нас. Здесь мы поехали в своем темпе. Догнали Стейси, он на удивление быстро пропустил. Обычно он всегда придерживает. Боливия очень понравилась теплым радушным людей, почти на всем протяжении вереницы людей аплодируют, фотографируют. Здорово!»

Отличившийся на этапе штурман Евгений Яковлев, также отметил, что день прошел неплохо: «Этап был более интересный, чем то, было до этого. Не было скучных прямиков, где постоянно на максималке ехали и где трудно как-то выигрывать время. Красивые горы вокруг, правда, особенно нет времени смотреть по сторонам. Сегодня уже началась настоящая борьба, уже более серьезная трасса. Где-то местами даже такая, которую мы называем «нашей» трассой».

Но в сегодняшней бочке меда была, к сожалению, и ложка дёгтя. Из-за технических неполадок почти 55 минут потерял на маршруте экипаж Андрея Каргинова. Штурман экипажа Андрей Мокеев, комментируя прошедший этап сказал: «Высокогорье конечно непросто переносится. Даже снег видели в горах. В одном из глубоких бродов «захлебнулись» - электронику двигателя залило водой. Простояли пока разбирались. Продули все контакты -  мотор заработал, поехали. Камней очень много - пробили колесо. Менять было тоже нелегко - дышать невозможно. Потеряли времени больше, чем обычно. Плюс пыль сильная пока догоняли. Даже дышать тяжело во время этих обгонов».

Игорь Девяткин, штурман Дмитрия Сотникова, объяснил, с чем были связаны потери времени их экипажа под номером 508: «Этап очень интересные, хорошие пейзажи. Были некоторые навигационные задачи особенно под конец гонки. Стояли около Андрея Каргинова, у них были проблемы с электроникой в моторе. Помогли определить неисправность. На финише увидели, что пробит бак. Придется отмывать полностью машину от солярки, снимать бак и устранять протечку».

На старт сегодняшнего спецучастка не смог выйти экипаж чеха Алеша Лопрайса – одного из основных претендентов на призовое место Дакара-2016. По предварительным данным на вчерашнем этапе он имел несколько поломок, фатальной же стала проблема то ли с двигателем, то ли с передним мостом. Подробности будут попозже. Были проблемы с компрессором у белорусского экипажа Сергея Вязовича.

Таким образом, после 5 дней гонки первенство в таблице генеральной классификации за аргентинцем Федерико Вильягрой (14часов 9 минут 13 секунд), всего по нескольку секунд уступают ему два голландца из команды MAN Питер Версуис (+00:00:05) и Ханс Стейси (+00:00:21). Четвертая позиция у Жерара Де Роя (+00:05:50). Россияне Айрат Мардеев, Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников и Андрей Каргинов на 5, 7, 13, 14 позициях соответственно.

Картина дня от руководителя команды «КАМАЗ-мастер» Владимира Чагина: «В этом году Дакар складывается для нас не очень гладко. Очень хорошо подготовились все наши основные конкуренты в борьбе за подиум. Команды Iveco, Татра, MAN, Renault  хорошо  сделали машины, не только произвели необходимые технические улучшения, но и экипажи заметно в уровне выросли. Нам только на четвертый день удалось занять первую строчку на спецучастке. Сегодня экипаж Эдуарда Николаева порадовал команду и наших болельщиков. Хотя и заставил немного понервничать. Во время СУ на его автомобиле потек насос системы охлаждения.

Какой-то просвет начал появляться. Хотелось бы, чтобы завтра другие экипажи взяли пример с экипажа Николаева. Сегодняшний день оказался не совсем удачным для наших двух экипажей - Каргинова и Сотникова. После одного из бродов машина Андрея остановились. Влага попала в электронику двигателя. Экипаж неисправность устранил, но 55 минут времени, тем не менее, потерял. Теперь они уже на час отстают от лидирующего в категории грузовиков экипажа, но, надеемся, что будем в дальнейшем этот разрыв сокращать, а не увеличивать его. Драматично складывается гонка и для других экипажей в категории грузовиков. Экипаж Алеша Лопрайса сегодня, к сожалению, покинул гонку. Десятого числа у него день рождения я хотел сходить поздравить его. Он очень воодушевленный в этом году, что выступает в новой команде, очень нравится ему капотник. Общался с ним перед стартом, но, к сожалению, не судьба. У команды МАЗ также были сегодня остановки на участке. Братья-славяне в уровне каждый год растут. Хотелось бы, чтобы мазовцы больше проблем не имели. Завтра у нас третий горный СУ в 305 километров. Важно, чтобы ребята проехали стабильно без ошибок и начали приносить радость нашим болельщикам. За нами наблюдают, переживают и ждут результатов».

К вечеру на бивуаке в Уюни разыгралась пыльная буря. Это, несомненно, усложнит задачу ночных механиков при подготовке машин к завтрашнему этапу.

«Дакар»-2016. Грузовики. Пятый этап
1. Эдуард Николаев («КАМАЗ») — 4:00:03.
2. Мартин Коломы («Татра») +2:32.
3. Федерико Вильягра («Ивеко») +4:32.
4. Тон ван Генугтен («Ивеко») +4:32.
5. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +5:58.
6. Питер Верслёйс («МАН») +6:41.
7. Ханс Стейси («МАН») +6:42.
8. Жерар де Рой («Ивеко») +7:27.
9. Маурик ван ден Хёвель («Сканиа») +22:28

10. Ярослав Вальтр («Татра») +22:40.
11. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +25:41…
19. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +55:14.

«Дакар»-2016. Грузовики. Общий зачёт

1. Федерико Вильягра («Ивеко») — 14:09:13.
2. Питер Верслёйс («МАН») +0:05.
3. Ханс Стейси («МАН») +0:21.
4. Жерар де Рой («Ивеко») +5:50.
5. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +8:49.
6. Мартин Коломы («Татра») +9:36.
7. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +11:20.
8. Тон ван Генугтен («Ивеко») +11:28.
9. Паскаль де Баар («Рено») +50:30.
10. Пеп Вила Рока («Ивеко») +58:29…
13. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +1:06:09.
14. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +1:18:27.
http://kamazmaster.ru/news/ekipazh-edua … dakar-2016

под катом:
Команда "КАМАЗ-мастер" на Дакаре 2016 - 6 января  KAMAZ-master
Команда "КАМАЗ-мастер" на Дакаре 2016 - 7 января  KAMAZ-master

=========================

АФРИКА ЭКО РЕЙС - ЭТАП 9 - НЕУДАЧИ И ВЗАИМОПОМОЩЬ
08.01.2016
Мы думали, что тяжелый день был вчера... Мы снова ошибались... Начиналось всё неплохо. Дюны в начале спецучастка экипажи прошли вместе и успешно, хотя многие джипы попали там в песчаные ловушки. Первый звоночек прозвенел, когда на дюне с влажным песком подсел Антон Шибалов. Не успели мы размотать трос, как у нас за спиной вылетела с дюны и перевернулась на крышу багги команды MD Rally.
Мы оказали помощь экипажу и поставили машину на колеса, затем справились с проблемой Шибалова. Но в этих маневрах не заметили боковой порез на заднем левом колесе машины Куприянова. Он и сыграл с нами злую шутку. Когда снова начались пески, колесо лопнуло, и, конечно же, в самый неподходящий момент. На дне песчаной воронки...
Два часа силами двух экипажей мы поднимали и откапывали машину, чтобы поменять колесо... Проигрыш огромный... К счастью, сделанный ранее задел позволил удержать позиции в зачете грузовиков. Впереди еще два этапа, полных непредсказуемости.
С.КУПРИЯНОВ

Результаты девятого  этапа в классе грузовиков
1.Томаш Томечек 06:22:30
2.Элизабет Жасинту  +00:54:14
3.Сергей Куприянов +01:40:00
4. Антон Шибалов +01:49:33
Результат в общем зачете: http://www.africarace-live.com/en/cla-etp9.html

http://kamazmaster.ru/news/afrika-eko-r … mopomoshch

В мотоциклетном зачете произошли серьезные перестановки.

К сожалению, с техническими проблемами на спецучастке столкнулась россиянка Анастасия Нифонтова, выступающая за команду VEB Racing. На 255 км трассы, при прохождении третьего кордона песков, на мотоцикле Нифонтовой сгорело сцепление и все попытки ремонта, занявшие примерно полчаса, увы, не дали результата. В итоге Нифонтову эвакуировали на вертолете прессы, а мотоцикл будет доставлен на бивуак грузовиком организаторов. После замены сцепления, россиянка завтра намерена продолжить гонку, где будет бороться за лидерство в женском зачете. Про высокие позиции в общем зачете после полученной пенализации уже говорить трудно.
Еще одним неудачником дня стал француз Норбер Дюбуа, у которого сломался мотор. Таким образом, вслед за лидером мотоциклетной категории Полом Андерсом Уллеваситтером на вторую строчку классификации вышел россиянин Дмитрий Агошков.
Спецучасток выиграл Жан-Марк Тривидик на Yamaha, Уллевасетер стал вторым, тройку замкнул Фернандо Морейра на КТМ.

среди внедорожников блестящий результат показал российский экипаж команды VEB Racing Антона Григорова/Романа Елагина, финишировавший на шестой позиции в общем зачете автомобилей и грузовиков и второй в джипах. Ни разу россияне не застревали и не теряли курс, угадывая и выходя на верный трек в сложных навигационных местах, где не бились привязки по Дорожной книге. Из потерь - два пробитых колеса за этап и практически сгоревший декоративный порог, закрывавший глушитель, который раскалился от сухой травы и прикипел.
Первые четыре позиции заняли заднеприводные Багги, имеющие преимущества по скорости и ходу подвески. Во главе автомобильного пелотона примчался  Жан Антуан Сабатье (Bugga One), выигравший марафон в прошлом году, вторым стал Патрик Мартин (VW Buggy) и третьим Жан Пьер Струго (Optimus MD Buggy).

Лидер абсолютного зачета – экипаж Каната Шагирова/Виталия Евтехова проиграл на этапе час времени из-за проблем с навигацией и растерял преимущество в общем зачете после девяти этапов. Всего 8,5 минут им уступает французский дуэт Паскаля Томассе/Паскаля Ларока на Багги, а значит борьба за победу еще впереди!

Еще один экипаж Mobilex Racing - Юрий Сазонов/Алексей Кузьмич завершили спецучасток лишь 13-ми, проиграв лидеру 1 час и 18 мин, но в общем зачете сохранили 8-ю позицию.
Не смогли пройти дистанцию Балаш Салаи, Доминик Озье, Жозеф Россо, Миклос Ковач и многие другие.
В категории Т2 на финиш добрался пока только Александр Терентьев/Алексей Беркут!
http://www.rrclub.su/intro/ru/multimedi … rejjs-2016

под катом:
Africa Race to Dakar 2016 - 7ª Etapa  Alvaro Oliveira
Africa Race to Dakar 2016 Etapa 08  Alvaro Oliveira

Подпись автора

сила V правде!

В столице Сенегала Дакаре завершился ежегодный ралли-марафон "Африка Эко Рейс".
Прошел 12-й этап, который можно называть скорее гала-этапом, ведь на итоговый распределение мест он уже никак не влиял.

13 января команда «КАМАЗ-мастер» - победитель ралли «АФРИКА ЭКО РЕЙС 2016» возвращается в Россию.

Экипаж  Антона Шибалова (штурман Роберт Аматыч, механик Алмаз Хисамиев)   занял первое место в грузовом зачете!

Второй экипаж  команды под управлением Сергея Куприянова (штурман Александр Куприянов, механик Анатолий Танин), выступающий на  спортивном грузовике, работающем на природном газе, занял 1 место среди транспортных средств с гибридным приводом.

Приглашаем наших партнеров, представителей СМИ и болельщиков!
Рейсом TK-413 в 12:25 команда прибывает в аэропорт Внуково, а вечером (рейс SU-1250, 21:20) вылетает домой, в Набережные Челны.
В 23.30 ч. в аэропорту «Бегишево» (Нижнекамск) состоится торжественная  встреча гонщиков.
http://kamazmaster.ru/news/vstrechaem-p … -reis-2016

--------------

тем временем  ДАКАР 2016:

ЖЕРАР ДЕ РОЙ ВЫИГРЫВАЕТ ПЕРВЫЙ ПЕСЧАНЫЙ ЭТАП ДАКАРА
Белен, 11 января
К старту 8 этапа ралли Дакар 47 грузовиков из 55 стартовавших 2 января в Буэнос Айресе остается в гонке.
Отличная статистика. В прежние годы после дня отдыха процент выбывших участников по техническим причинам был побольше.
Это лишнее подтверждение тому, что трасса первой половины гонки была более-менее щадящей как для людей, так и для техники. Хотя, кажется, с сегодняшнего этапа Сальта-Белен спецучастки начинают всё больше напоминать классический внедорожный Дакар.
Местечко Белен находится в северо-западной аргентинской провинции Катамарка известной своим засушливым климатом. 
Участниками гонки предстояло пройти два скоростных СУ длиной 162 и 232 километра разделенных 140-километровой зоной нейтрализации.

На этапе первенствовал голландец Жерар Де Рой (Iveco). Остальные соперники российской команды «КАМАЗ-мастер» также ехали уверенно и быстро. Экипаж Андрея Каргинова видел как менял колесо экипаж Питера Верслуиса (MAN). Из-за проблем с двигателем во время первого СУ сошел с гонки белорус Сергей Вязович (МАЗ).

Айрат Мардеев, пилот экипажа № 500.
«Сегодня был хороший СУ. Долгожданное бездорожье, но, к сожалению, двигатель, не позволил нам полностью выложиться. Сначала пошла вверх температура охлаждающей жидкости, приблизилась к критической зоне. Пришлось сбрасываться очень часто, чтобы не повредить мотор. Потом 9 минут стояли и меняли лопнувшую топливную трубку высокого давления.
Начала вытекать солярка и исчезло давление в топливной системе. Заглохли. Поменяли трубку, поехали дальше, но температура никуда не делась, пришлось весь доп сдерживать себя. В момент, когда началось настоящее бездорожье, мы догнали Де Роя, казалось бы, можно было обгонять его и ехать дальше, но, к сожалению, пришлось снять ногу с педали газа и он уехал. Впереди еще 5 дней гонки.
Соперники также ошибаются, пробивают колеса, какие-то технические неполадки возникают. Мы со своей стороны будем делать все от нас зависящее, чтобы исправить ситуацию в таблице генеральной классификации».

Руслан Ахмадеев, механик экипажа № 508 Дмитрия Сотникова:
«Начало было быстрое - извилистый горный участок, потом пошли трудно проходимые кочкарники, песок с травой и были засохшие русла.
В конце первого СУ также было извилисто и быстро. В зоне нейтрализации поменяли колесо так как увидели, что оно пробито, скорее всего порезали о камни.
Второй СУ был тяжелее. Начал греться двигатель, сильно повысилась температура выхлопных газов.
Я следил за параметрами и видел, что двигатель теплонапряжен и говорил пилоту, что периодически надо сбрасывать газ. Были тяжелые вязкие пески, в которых легко увязнуть  (если, например, сравнивать с нашей Астраханью, то здесь гораздо более мелкая фракция, зыбучая и рыхлая).
День сегодня был очень хороший марафонский, камазовский. Из соперников видели только застрявший ЛИАЗ. Он увяз в песке у подножия песчаной горы».
--------------------
http://kamazmaster.ru/news/zherar-de-ro … tap-dakara

далее под катом:
Команда "КАМАЗ-мастер" на Дакаре 2016 - 9-10 января KAMAZ-master
Команда "КАМАЗ-мастер" на Дакаре 2016 - 11 января   KAMAZ-master

Подпись автора

сила V правде!

Дакар-2016:
високосный год вновь стал серебряным для команды "КамАЗ-Мастер"
https://youtu.be/s8POfUk8B7Q?list=PLLHj … L2NUNfmCMQ

Россия 24 Опубликовано: 16 янв. 2016 г.
Экипаж российской команды "КамАЗ-Мастер" под управлением Айрата Мардеева занял второе место на ралли-марафоне "Дакар".
Пальма первенства - у голландца Жерара де Роя на "Ивеко".
Как получилось, что наша команда впервые за 4 года пришла к финишу не первой?

Плюс 40 в тени, и плюс 50 в кабине. Русла давно высохших рек, гористая территория и камни по краю дорог.
Всё это — атрибуты последних этапов ралли-марафона Дакар-2016. Участники самого знаменитого ралли-рейда в мире прошли заключительный 13-й этап. Финишировал в аргентинском Росарио — родном городе Эрнесто Че Гевары и Лионеля Месси.

С 2009 года ралли-марафон Дакар проводят в Южной Америке. В этом году маршрут пролегал по территории всего двух стран — это Аргентина и Боливия.

КамАЗ-Мастер в этом году представляли четыре пилота, трое их которых — Каргинов, Мардеев и Николаев — в предыдущие годы становились чемпионами.
До 10-го этапа казалось, что главный конкурент голладнца Жерара де Роя в борьбе за первое место в общей классификации — это Эдуард Николаев.
Он шел вторым, отставание не выглядело огромным. Но на 180-м километре 10-го этапа — на пути из города Белен в Ла Риоху — КамАЗ Николаева завалился в песках на бок.
Потеряли почти 3,5 часа — тогда экипаж Николаева фактически и лишился шансов на чемпионство. За один этап откатились со второго на десятое место.

С точки зрения борьбы за первое место последние этапы превратились скорее в формальность. Прошлогодний чемпионский экипаж во главе с Айратом Мардеевым вышел на второе место.
Отставали от де Роя более чем на час — отыграть такое отставание за 2-3 этапа, причем когда последний — всего 180 километров, можно только в случае форс-мажора. Так что тактика Мардеева в конце Дакара была простая: сохранить статус-кво.
С тех пор, как Дакар сменил африканскую прописку на южноамеранскую — пилоты команды КамАЗ в зачете грузовиков уступали первое место лишь однажды — в 2012-м.

И вот вновь високосный год — и вновь КамАЗ .. непривычно не лидер.
Большого золотого бедуина получит уже упомянутый Жерар де Рой. Пилот из Нидерландов на грузовике Ивеко. 13 этапов он преодолел за 44 часа и 42 с небольшим минуты.
Мардеев отстал на час десять и снял с себя чемпионские полномочия.
Экипаж Эдуарда Николаева 7-ой, Каргниов и Сотников — на 14 и 15-м месте.

Вслед за Африка Эко-Рейс завершился Дакар-2016.
Но ралли-рейды в этом году на этом не заканчиваются. 8 июля на Красной Площади стартует Шелковый Путь.
9 тысяч километров по маршруту Москва – Астана — Пекин, и многие говорят, что это будет даже круче Дакара.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2708997

В Росарио 16 января, в центре города, состоялось торжественное чествование участников ралли. Экстремальный маршрут длиной более 9000 тысяч километров!
Достигшие финиша не скрывают своей радости. Равно как и трибуны. Экспрессию латиноамериканцев трудно с чем-то сравнить. От первой минуты начала церемонии награждения и до самого последнего участника зрители не утихали. 

Праздник начинается с приветствия и награждения призеров ралли.

Тоби Прайс – лидер в зачете мотоциклистов,
кумир своих соотечественников аргентинец Марко Патронелли – победитель среди квадроциклистов,
не меньше оваций достается легендарному французу Стефану Петранселю празднующему заслуженную  12-ю (!) победу на Дакаре в зачете джипов.

Особое отношение у местной публики к грузовикам: накал борьбы в этой категории был необычайно высоким. Победителем ралли-марафона стал голландец Жерар де Рой на Iveco. Второй результат на этой гонке у камазовца Айрата Мардеева.
Хладнокровно и тактически безукоризненно, в настоящем марафонском стиле он привел свой экипаж к призовому месту. Третью позицию на радость местным болельщикам занял аргентинец Федерико Вильягра на Iveco.

Для остальных участников команды «КАМАЗ-мастер» Дакар складывался весьма драматично, в итоге Эдуард Николаев стал седьмым, Андрей Каргинов 14-м, а Дмитрий Сотников 15-м.

«Дакар-2016». Грузовики. Итоговое положение
1. Жерар де Рой («Ивеко») — 44:42:03
2. Айрат Мардеев («КАМАЗ») +1:10:27
3. Федерико Вильягра («Ивеко») +1:40:55
4. Ханс Стейси («МАН») +2:23:01
5. Тон ван Генугтен («Ивеко») +2:30:59
6. Паскаль де Бар («Рено») +3:04:07
7. Эдуард Николаев («КАМАЗ») +3:39:23
8. Ярослав Вальтр («Татра») +3:54:30
9. Питер Верслёйс («МАН») +3:57:52
10. Пеп Вила Рока («Ивеко») +4:55:04
…
14. Андрей Каргинов («КАМАЗ») +6:40:58
15. Дмитрий Сотников («КАМАЗ») +6:45:42
http://kamazmaster.ru/news/vladimir-cha … skii-titul

Bike/Moto - Best Of Dakar 2016
https://youtu.be/lie37fqQ86E

dakar Опубликовано: 16 янв. 2016 г.
Resumen de la categoría moto : Toby PRICE (Red Bull KTM Factory Team), ha ganado el DAKAR 2016, en segunda posición: Stefan SVITKO (Slovnaft Team) y tercera posición por: Pablo QUINTANILLA (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).

Résumé Catégorie Moto : Toby PRICE (Red Bull KTM Factory Team), a remporté le DAKAR 2016 devant Stefan SVITKO (Slovnaft Team) et Pablo QUINTANILLA (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).

Summary of bike category : Toby PRICE (Red Bull KTM Factory Team) won the DAKAR 2016 in front of Stefan SVITKO (Slovnaft Team) in second position and third position for: Pablo QUINTANILLA (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing).

Quad - Best Of Dakar 2016
https://youtu.be/ZKCgY-8OF1g

dakar Опубликовано: 16 янв. 2016 г.
Summary of quad category : Marcos PATRONELLI (Yamaha Racing) won the DAKAR 2016 in front of Stefan Alejandro PATRONELLI (Yamaha Racing) in second position and third position for: Brian BARAGWANATH (Team Rhide SA).

Résumé Catégorie Quad : Marcos PATRONELLI (Yamaha Racing), a remporté le DAKAR 2016 devant Alejandro PATRONELLI (Yamaha Racing) et Brian BARAGWANATH (Team Rhide SA).

Resumen de la categoría quad : Marcos PATRONELLI (Yamaha Racing), ha ganado el DAKAR 2016, en segunda posición: Stefan Alejandro PATRONELLI (Yamaha Racing) y tercera posición por: Brian BARAGWANATH (Team Rhide SA).

Car/Auto/Coche - Best Of Dakar 2016
https://youtu.be/34RWQgnJrsE

dakar Опубликовано: 16 янв. 2016 г.
Summary of car category : Stéphane PETERHANSEL (Team Peugeot Total) won the DAKAR 2016 in front of Nasser AL-ATTIYAH (Axion X-raid Team) in second position and third position for: Giniel DE VILLIERS (Toyota Gazoo Racing South Africa).

Résumé Catégorie Auto : Stéphane PETERHANSEL (Team Peugeot Total), a remporté le DAKAR 2016 devant Nasser AL-ATTIYAH (Axion X-raid Team) et Giniel DE VILLIERS (Toyota Gazoo Racing South Africa).

Resumen de la categoría coche : Stéphane PETERHANSEL (Team Peugeot Total), ha ganado el DAKAR 2016, en segunda posición: Nasser AL-ATTIYAH (Axion X-raid Team) y tercera posición por: Giniel DE VILLIERS (Toyota Gazoo Racing South Africa).

Truck/Camion - Best Of Dakar 2016
https://youtu.be/Whd4aPYZKDI

dakar Опубликовано: 16 янв. 2016 г.
Résumé Catégorie Camion : Gérard DE ROOY (Petronas Team De Rooy Iveco), a remporté le DAKAR 2016 devant Airat MARDEEV (Kamaz - Master) et Federico VILLAGRA (La gloriosa Team De Rooy).

Resumen de la categoría camion : Gérard DE ROOY (Petronas Team De Rooy Iveco), ha ganado el DAKAR 2016, en segunda posición: Airat MARDEEV (Kamaz - Master) y tercera posición por: Federico VILLAGRA (La gloriosa Team De Rooy).

Summary of truck category : Gérard DE ROOY (Petronas Team De Rooy Iveco) won the DAKAR 2016 in front of Airat MARDEEV (Kamaz - Master) in second position and third position for: Federico VILLAGRA (La gloriosa Team De Rooy).

More information on: wwwdakar.com

Social Media: wwwfacebook.com/Dakar ; wwwtwitter.com/Dakar ; wwwinstagram.com/DakarRally

© Amaury Sport Organisation - wwwaso.fr

Подпись автора

сила V правде!