в пеньдосии  беда  и с  дорогами                      

С какой скоростью идет деградация сети автодорог США?
О деградации железнодорожной сети США писалось неоднократно
- напомню, что дорог класса 1 сейчас там меньше, чем в конце 19-го века: https://aftershock.news/?q=node/543855&full
Дело в том, что готовые товары (= относительно большая ценность в расчете на тонну груза) зачастую выгоднее возить автотранспортом,
в отличии от производства полного цикла, поэтому деиндустриализация и деградация железнодорожной сети идут рука об руку.

Но не все знают, что теперь процесс деградации касается и автодорог США. 
Он еще не достиг степени Украины, конечно, но носит уже вполне неиллюзорный характер.
Вот некоторые цифры из свежего отчета организации Transportation for America and Taxpayers for Common Sense:
1. Доля автодорог США, находящихся в отвратительном состоянии, достигла 20%.
2.  Эта доля шустро растет - в 2009 она составляла 14%, т.е. прирост доли составил почти на 50% по сравнению со старыми добрыми докризисными временами .

3. В штатах-чемпионах, смотри табличку:

доля плохих дорог приблизилась к 50%, а в одном из штатов уже превысила эту планку (53%, Род-Айленд).

4.  Для возврата дорог в надлежащее состояние в 6-летний срок, требуется выделять $231 ярд резаной в год лишь на ремонт дорог.
Цифра, конечно, недостижима, так как годовой бюджет И на ремонт,
И на строительство новых сейчас составляет $105 ярдов, то есть даже если остановить строительство новых полностью требуется нарастить бюджет в разы.
С учетом того, что дефицит бюджета США и без того на рекордных уровнях, а краткосрочная часть пирамиды ГКО вышла на экспоненциальную траекторию роста,
не нужно быть Вангой, чтобы понять, что будет происходить с дорогами США дальше.
https://aftershock.news/?q=node/758204
Использованные источники:   http://t4america.org/2019/05/14/new-rep … of-repair/

Подпись автора

Мы - мирные люди, но наш бронепоеZд стоит на Zапасном пути!

пеньдоськие хотелки = не от хорошей жизни                       

Make America Great Again?
Промышленный PMI в США пал на рекордно низкий уровень с 2009 года
Официальная пропаганда США прикрывает эскалацию торговых войн
(и, фактически, демонтаж сгнившего ВТО, что, в общем-то, не так уж конкретно для нас и плохо) риторикой о реиндустриализации и прочей чепухе. 

Реиндустриализацию в США просто нереально запустить на разжиревшей и ленивой рабочей силе, и с дефицитом многих базовых ресурсов. 
Пока не сократить реальные зарплаты в разы, не запустить аналоги Донбасса, ДнепроГэса и БАМ-а,
реиндустриализация так и останется пропагандистским прожектерством.

Тем временем,  IHS Markit опубликовал результаты уточненные US Manufacturing PMI за май. 
Результаты, прямо скажем, не очень соответствуют официальной риторике о реиндустриализации и тезисам "makr america great again":

1.  Индекс US Manufacturing PMI пересмотрен вниз до 50.5 с, и без того жалкого уровня, 50.6, это худшее значение индекса с сентября 2009.
2. Ключевой фактор - падение производства, и, одновременно, падение новых заказов -
зафиксировано первое сокращение промышленных заказов с августа 2009.
3. Отмечается слабый спрос, перенос заказов на более поздний срок, а также сокращение запуска новых компаний.
4.  Оценка будущих перспектив (самим бизнесменами) пала на самый низкий уровень за весь период ведения этой статистики (с 2012).
https://aftershock.news/?q=node/760244
Использованные источники: IHS Markit   https://www.markiteconomics.com/Public/ … 0336d053e8

Подпись автора

Мы - мирные люди, но наш бронепоеZд стоит на Zапасном пути!

Как выглядит обещанное "усиление финансовой дисциплины" у сланцевой индустрии США?
Лошье, проспонсировавшее "сланцевую революцию" США,
не сильно довольно тем фактом, что с момента старта аферы обанкротилось уже 170 компаний с совокупным долгом на порядка 100 ярдов резаной
- это примерно валовый долг Украины (вместе с предприятиями).

Чтобы рассеять опасения лохов, с конца прошлого года сланцевая отрасль стала делать обещания об "усилении финансовой дисциплины",
типа раньше было все плохо, но теперь мы стали эффективным, и уж теперь-то все будет совсем иначе, - ну и, кстати, не забудьте снова дать нам денег.

Итак, насколько им удалось укрепить финансовую дисциплину в 2019 году?
По результатам обследования 29 компаний выяснилось,
что их совокупный квартальный свободный денежный поток не улучшился, а деградировал - с минус $2.1 ярда до минус $2.5 ярда.
Хуже того - эта деградация произошла на фоне одновременного 16% сокращения инвестиций в будущую добычу,
то есть они пытаясь улучшить текущее финансовое положение, режут инвестиции, но этого недостаточно, чтобы компенсировать деградацию других показателей.

Как комментируют аналитики индустрии
"сектор в целом оказался не способен сгенерировать кэш в объеме достаточном, чтобы оправдать свой аппетит к привлечению капитала".

Далее.  С начала года к списку банкротов добавилось еще 8 компаний.
Совокупно все компании сектора с 2010 года сожгли примерно на $200 ярдов больше кеша, чем заработали.
Как выразился Sightline Institute финансово "сектор в целом выглядит как спекулятивное предприятие со слабыми перспективами и сомнительной бизнес-моделью".

Лучшей стратегией для владельцев сланцевых компаний по их мнению является поиск лоха покупателя,
чтобы скинуть ему компанию, пока за нее еще что-то платят.  Найти их будет не так просто, глава Royal Dutch Shell, к примеру, заявил, что запрашиваемые цены завышены,
и кое-кому следует умерить аппетиты перед тем, как активы начнут представлять интерес для поглощения.
====================================================
Проще всего, возможно, будет банкротить компании, чтобы списать долги и кинуть лохов-инвесторов, а потом продавать то что осталось, свободное от долгов.
Впрочем, такой сценарий, оптимальный для новых владельцев, нанесет мощный удар по и без того проблемным балансам пенсионных фондов США и прочим спонсорам сланцевого банкета.
Нынешнее падение цен на нефть, безусловно, добавит новые переменные в уравнение. Будет весело
https://aftershock.news/?q=node/761629
Использованные источники:    https://oilprice.com/Energy/Energy-Gene … Shale.html

Подпись автора

Мы - мирные люди, но наш бронепоеZд стоит на Zапасном пути!

Восток  дело такое - риски для всех,
США не остановятся в нагибании турок, как нагнули в своё время французов по Мистралям,
болгар с южным потоком и атомной станцией.
======================

На прошлой неделе в министерстве обороны США официально заявили Турции, что она должна отказаться от поставок С-400 до 31 июля,
после чего Анкара будет полностью исключена из программы по производству F-35.
Если Турция не изменит свой курс, то пилоты турецких ВВС, участвующие в подготовительной программе, должны будут покинуть Соединённые Штаты.

Но шести турецким пилотам — двум инструкторам и четырём курсантам — уже отказано в доступе к американским истребителям. На прошлой неделе бригадный генерал Тодд Кентербери принял решение о немедленном прекращении полётов турецких пилотов и ограничении их доступа к «хранилищу» секретных материалов, сообщили два источника из министерства обороны США, знакомые с ситуацией.
По мнению Кентербери, главная проблема заключалась в том, что предоставление турецким пилотам доступа к наиболее секретной информации, связанной с F-35,
после 31 июля предоставило бы Турции возможность и дальше получать секретную информацию об истребителе F-35, заявил представитель Пентагона.

Пресс-секретарь Пентагона подполковник Майк Эндрюс подтвердил, что турецкие пилоты на авиабазе «Люк», штат Аризона, прекратили учебные полёты, несмотря на то, что до 31 июля осталось ещё больше месяца.
«При отсутствии изменений в турецкой политике мы продолжим тесно сотрудничать с нашим турецким союзником в рамках сворачивания его участия в программе F-35», — заявил Эндрюс.
Было объявлено, что прекращение полётов турецких пилотов — это «оперативная пауза». Если Турция в последний момент решит отказаться от поставок С-400, турецкие пилоты смогут продолжить свою подготовку.

Американское правительство указало на то, что из-за поставок С-400 в Турцию Анкара может столкнуться с санкциями,
которые, по мнению экспертов, приведут к ужасным последствиям для турецкой экономики, которая в настоящий момент переживает не лучшие времена.
Санкции также могут ударить и по популярности президента Турции Реджепа Эрдогана, чья партия в конце этого месяца рискует в очередной раз проиграть выборы мэра в Стамбуле.
Решение о начале вывода Турции из программы F-35 отчасти было продиктовано тем, что Турция направила своих военных в Россию на прохождение курса обучения эксплуатации С-400, заявил исполняющий обязанности заместителя помощника министра обороны по европейской политике и политике НАТО Эндрю Винтерниц.

Пентагон обсуждает с министерством обороны Турции вопрос о возмещении Анкаре стоимости американских истребителей, которые она уже купила, заявила заместитель министра обороны США по закупкам и тыловому обеспечению Эллен Лорд.
Чиновники американского оборонного ведомства подчеркнули, что они хотят вынести спор вокруг F-35 и С-400 за рамки более широкого сотрудничества по целому ряду вопросов с ключевым союзником по НАТО.
Авиабаза Инджирлик в Турции имеет важное значение в рамках возглавляемой США кампании по борьбе с терроризмом на Ближнем Востоке, на данной авиабазе также расположено ядерное оружие Соединённых Штатов. Между тем Турция отвечает за безопасность южного фланга НАТО от угрозы со стороны России.
Подробности: https://regnum.ru/news/2645279.html

Подпись автора

сила V правде!