США: Аннулирована четверть заказов на Теслу 3
Пиар-кампания Теслы 3, запущенная в 2016, была очень пафосной. Рынок будет завален сотнями тысяч "доступным массам" электоавто! Пиарщики Теслы рассказывали о предзаказах на 518 тысяч.
Но это было тогда. С тех пор мы узнали, что цена "доступного массам" авто составит $35-40К резаной в самой минимальной комплектации (aka "корыто на колесах"), а нормально упакованное авто будет стоит $70-80К. Обещанный выпуск в "сотни тысяч" так и не наладился - за весь предыдущий квартал было выпущено менее десяти тысяч, а с заводов идут утечки о сборке в полуручном режиме с дикими процентом брака.
А вот опубликована еще одна цифра, которую пиарщики Теслы не спешат пиарить
- сколько заказов на это "чудо" постиндустриальной зеленой экономики было аннулировано разгневанными покупателями?
Согласно исследованию Second Measure, имеющей доступ к данным по миллиардам транзакций в США, проведенным при помощи карточек,
лишь 8% американцев, сделавших предзаказ на Теслу 3, ее получили, а 23% - почти четверть! - аннулировали свой заказ:
Особенную тревогу вызывает то, что поток отказов теперь значительно превышает количество новых заказов,
что намекает на "деградацию бренда" в сознании потребителя.
https://aftershock.news/?q=node/651904
Использованные источники:
SecondMeasure https://blog.secondmeasure.com/2018/06/ … 3-refunds/
Recode https://www.recode.net/2018/6/4/1741449 … n-refunded
и в догонку:
Новости Илона нашего Маска:
Тесла переводит на отходы сотни миллионов долларов
Интересная статья из Бизнес Инсайдера,
показывающая уровень технологического и инженерного дебилизма Маска.
Internal documents reveal Tesla is blowing through an insane amount of raw material and cash to make Model 3s, and production is still a nightmare
Внутренние документы показывают, что Тесла тратит безумное количество сырья и денег,
чтобы сделать модель 3, а производство по-прежнему остается кошмаром
► Тесла, компания производитель электромобилей, управляемая миллиардером Илоном Маском, производит невероятное количество отходов,
пытаясь изготовить детали для модели 3 на своей Gigafactory в штате Невада.
► Документы, попавшие к Business Insider, показывают, что металлолом и отходы на Gigafactory могут стоить компании не менее 150 миллионов долларов.
► Тесла сказал Business Insider, что 150 миллионов долларов было преувеличением.
► Попытка компании наращивать производство модели 3 также привела к сокращению ключевых этапов производства, таких как обеспечение системы маркировки отслеживания деталей автомобилей.
Тесла тратит кучу сырья и наличных денег, чтобы производить модель 3.
Внутренние документы, рассмотренные Business Insider, показывают,
что компания ожидает, что целых 40% от сырья, используемого для производства батарей и устройств, изготавливаемых на Gigafactory Теслы в Неваде, должны быть утилизированы или переработаны вместо их отправки на завод Тесла в Фремонт, Калифорния. Документы были датированы первым кварталом.
То есть, на каждые 2,500 батарейных блоков и блоков управления, которые выходят из Gigafactory,
создается еще 1000 единиц «несоответствующего качества».
Половина из них будет переработана, другая половина становится ломом.
По данным внутренних аналитиков, компания Тесла потеряла почти 150 миллионов долларов на отходы (лом) в этом году.
Это число не включает накладные расходы на создание этого лома (энергия, часы работы и т. Д.).
Тесла сообщила о производстве 9 766 моделей 3 в первом квартале этого года.
=====================
Linette Lopez http://www.businessinsider.com/author/linette-lopez
полностью https://aftershock.news/?q=node/652291
Использованные источники: Business Insider http://www.businessinsider.com/tesla-mo … ory-2018-5
- Подпись автора
Мы - мирные люди, но наш бронепоеZд стоит на Zапасном пути!
Полёт мюслей или как? 
Президент сказал и подписал. Сааам. Иди и исполняй.